Suzuki Cultus ADW

désolé jtrouvais que le topic étais mieux ici

Chez nos amis les Koala et chez les Kangourous, c'est plus facile chez eux pour importer des bidules japonais on dirait .... aussi, ils ont eu les swift GT comme les notres jusqu'en 98 ou 99 si je m'abuse pas.

Voilà des photo de rear drivetrain de GT














À mon avis, la barre de torsion des GT ne fais plus en place
Ya aussi la tank à gaz, elle as 2 pompes avec 2 gage à gaz et 2 pompes ... un des cotés agis comme " Slave " et surveille pour envoyer son gaz dans le coté principal, pour pas que le char manque de gaz

jai trouvé dans mes bidules de swift le schéma dla tank à gaz




Si vous désirez avoir toute les schéma dla transmission AWD, les dimensions du body en quasiment tout points PMez moi ...

[ST4N-401]

vraiment hot!!
tu c tu combien sa ya couté impôrté sa?

J'en ai pas la moindre idée puisque cétait en australie .... mais comme j'ai dit ailleur, jsais pas si une mécanique de Subaru Justy serait assez semblable pour fitter un moteur de GT dedans ...

pask le ptit moteur ski m'avait frappé, c'est que cétait très ressemblant à un G10 de GeoMetro

d'apres ce que j'ai lue sur teamswift, il n'y a rien qui ce fite bolt-on sur les justy d'ici. C'est complétement différent. Mais personne n'a entendu quelqu'un mettre un turbo sur le 3 cyl du justy pour lui donner un ti coup de pouce.?

J'ai voulu le faire mais je n'aimais pas la tenue de route des justy. Mon sidekick roule mieux que ça.

Oui je crois que c'est les gars de chez WOT qui l'ont fait. J'ai déja vu un vidéo pi c'était assez nice

Checkez ca vous allez comprendre...

Un Justy en Europe: