idle

Bob a faites partir mon dohc dimanche.. mais i tenais pas son idle.. cé sur y'avais pas de prestone dans le char pis pas d'alternateur. Aussi le dohc est cammer.. on pouvais pas le laisser réchauffer mais.. sa peux être quoi la cause qui tien pas son idle..? y'étouffe genre..

sa prend du prestone pour faire marcher ton moteur de ralenti

[mad max]

si ta pas de prestone ton by-pass de ralenti reste ouvert... donc il devrait continué a tourné vitte une foie chaud, c'est donc pas la cause de ton problème ; une perte de vacuum non calculé par le maf ? un cam agressif demande un idle plus élevé(ajuste la vis de by-pass et la vis de butté sur le tb),tu peut avoir un probleme avec l'ecm qui tantera (une foie le moteur chaud) de réajusté l'idle,dans ce cas il y a un fil qui anule cette fonction quand l'ac fonctionne (le fil est là meme si ta pas d'ac) je ne me rapelle plus c'est quel fil mais je fait des recherche la dessu et je te revien

[ST4N-401]

pis tes cammer redg c normal que ton moteur tourne pas égal

[Glass Shadow]

J'arrete pas lui dire qui attende que toute sois monter pis qui le cheque!

Y MARCHE TU LA?

Bob a faites partir mon dohc dimanche.. mais i tenais pas son idle.. cé sur y'avais pas de prestone dans le char pis pas d'alternateur. Aussi le dohc est cammer.. on pouvais pas le laisser réchauffer mais.. sa peux être quoi la cause qui tien pas son idle..? y'étouffe genre..

C'est quoi cette question?? Depuis quand on démarre un moteur pas de prestone?

[mad max]

tu peut avoir un probleme avec l'ecm qui tantera (une foie le moteur chaud) de réajusté l'idle,dans ce cas il y a un fil qui anule cette fonction quand l'ac fonctionne (le fil est là meme si ta pas d'ac

la pin de l'ecm :a18 (gros conecteur) la couleur du fil bleu/rouge
metre a la masse