idle tres bas a froid

Bon, j ai fait un ti tune up sur mon metro 94 ak le 1.0L (changement d huile, filtre a air, pcv, le fillage est bon) et quand je l ai acheter, j avais pas de idle pantoute a froid (oubliger de donner un ti peu de gas pour le partir..

la j ai jouer avec la vis d'ajustement du idle et je l'ai setter a chaud pour 800tour, mais a froid y retombe toujours a 300-400 (c'est surprenant pareil qui toff a ce genre de régime) et un coup réchauffé y revien a 800 tour...

de ce que j ai pu voir, le tps semble s'ajuster mais avant d'allé la.. ya tu autre chose que je devrais vérifié ?

merci

Il est simplement ajusté trop bas.

À froid, attend toi à ce qu'il vire entre 1200 et 2000 pour qu'il redescende à 800-1000 une fois chaud.

l'idéal est de l'ajuster à chaud.

je l'ai setter a chaud pour 800tour, mais a froid y retombe toujours a 300-400

Il vire plus bas froid que chaud?

T'as surement d'autres problèmes que le idle, alors...

Normalement, le idle descend entre 500 et 1000 RMP une fois chaud.

Il vire plus bas froid que chaud?

T'as surement d'autres problèmes que le idle, alors...

Normalement, le idle descend entre 500 et 1000 RMP une fois chaud.

a froid, oui

que devrais-je verifier d`autre?

merci
a chaud ye ok

Vaccum pas pluggé ou deux vaccum inversé


Mais c'est vraiment bizzare qu'il parte a très bas régime et augmente le régime moteur plus il devient chaud comme si ton IACV ( Idle Air Control Valve ) était pluggé a l'envers.

FranK

quelqu un aurais les bons diagrames de vaccum pour mon modele ?

c'est bizzard, mon geo metro 92 1.3 sohc a commencé a faire sa, quand je le pars y vire 300-400 tr, ensuite y se donne un boost vire 2000tr, jusqu'a 800 tr le temps de se réchauffer c juste en le partant que sa fais sa ma faire des recherche a suivre...

si tu réussi a trouvé le probleme, tu me dira comment t a fait

merci

avez-vous sorti vos codes ? ça r'garde pour un TPS (throttle position sensor)

r'gardez ça!

@+

pas de code rien...
quelqu un aurais la procédure pour ajuster le tps ?

[Glass Shadow]

pas de code rien...
quelqu un aurais la procédure pour ajuster le tps ?

Moi je te conseille pas de toucher a ca ! Generalement on ne TOUCHE jamais a ca a moin que il sois fini!!

Si ta pas de code de TPS touche s'y pas

Si ta aucun code d'ECM c'est que coté électrique tout est bo.

ca ressemble à un mauvais pluggage de vacuum ... sinon taurais inversé 2 connecteur de pvc valve ...

le idle l'hiver sur mon gt est dans les environs de 2500 rpm ... et chaud y tombe a 3-500

toute est tellement possible....
j ai acheter ca d un gars de mtl.... ca veut tout dire

sans farce, cétait bric a brac pas mal.. alors c'est bien possible que les vaccum soit pas toute ok...

j essaye de finir le tune up la...

parait que j ai un cam gear aussi.. (yeah right) ...

a combien qui faut que je fasse le timming sur ce petit moteur la ?