Club Suzuki Québec

Salut!
En revenant hier d'aller chercher mon GT-I je revenais a Qc a 120 km/h je regarde dans mon miroire ya un putain de con ack un Mx-3 ricer du maudit ack une trappe CARRÉ sur le hood presque en bois pis un sticker no name dans le winshiere qui senvient a fond le caisson!!!Jle vois zizaguer pas de flasher on y va!!!Fake yarrive dans mon cul au lieu de me depasser (sur lautoroute 20) il sapproche sapproche sapproche!!Bordel il etait a 1 pieds de mon cullll!!!Je mimpatiente je pese un peu mais la y decide de se tassé en FAST AND FURIOUS pour menfilé quand je vois sa je fou sa en 4!Lui avait deja un elan fake y prend une longeur le temp que mon povre 1.3 prenne du rpm!Quand jai pogné 140 et plus je me suis mit a le rattrapé et LE PASSÉ!Les 2 fifons en dedans mon jamais regardé pourtant moi javais le smile et jlai est fixé en passant!Jai pris croiyé le ou non 4 longeur dessu 180 km/h jai mes tire dhiver neufs alors flamc sont moux fake jai lacher le gaz!Yon repasser au fond la PUFF BLEU dans le muffler!!OWNED FUCKER sa fait du bien den parlé lol je sais pas si elle etait v6 ou 4 cylindre par exemple!

180...hummm...un 1.3 ça monte jamais jusque là...à moins que ce soit un dohc???

Oui oui stun Swift GTI 1.3 dohc!

Ah ok!

en passant a 120 tu mets ca en 3 il t'aurais pas passer du tout

Moi avec la tranny de GS je mets ca en 3 jusquau fond du cadran sois 150 ahahah

Glass Shadow a écrit:en passant a 120 tu mets ca en 3 il t'aurais pas passer du tout

Moi avec la tranny de GS je mets ca en 3 jusquau fond du cadran sois 150 ahahah

Ca c ben trop vrai

LOL avec la chip du coupe feu a 8300 a 110 c'était encore possible de mettre ca en 2 a 110-115 mais ca commencais a etre malade mental faut dire que j'avais la transmission du GS itoo

C justement jai une tranny de GT dedans jirai pas tout decolicer en crisser sa en 3 a 120 quand a 145 yes dans le cutt off toute facon je lai eu pareille sans tout cassé!Demander pas pkoi les tranny GT son pas solide demander pkoi son si abusé!

pas pire comme kill! en passant un mx-3, qui sois 4 ou 6 cylindre ca avance pas!

héhé Mécanix,
sa tire pas, effectivement, mais au moins sa tient la route !

Beau kill mec !

BoBZ24 a écrit:C justement jai une tranny de GT dedans jirai pas tout decolicer en crisser sa en 3 a 120 quand a 145 yes dans le cutt off toute facon je lai eu pareille sans tout cassé!Demander pas pkoi les tranny GT son pas solide demander pkoi son si abusé!

En passant tu maganera pas un swift en bas de 7500 rpm ! c'est pas un Z24 ca la ! Avec le cut off a 6000 ! Mais un Z ca du torque a 2000

Un Gt ca torque entre 4 et 7 rpm !

Ouais mais un Cavalier Z-24 ca marche en crisse pareille.
Avec le V6 3.1 la,Tabouere,on clanche des civic SI V_tec comme a rien,eux ils sont en 3 ieme votesse pi mon chummy yé juste en 5 ieme tsé.
Pas de besoin de downshifter.
loool
Pi en passant cest tres toff une Z-24 V6,mon chum de gars qui étais au meet de boisbriand dernierement,ca fais 2 ans qui la fouette comme un malade pi rien de plus que des pads a brake et des changement d'huile qui a fais dessus depuit quil la.
Mais bon,cest le fun faire virée un 1.3 litres,je m'ennuie de mon Géo pour ca.

Sa me fait trop rire, il y a un gars a mon école qui pense qu'il a pas un sale swift qui va passé en avant de son z-24 2.8 automatique, il se pète les brotèles parce qu'il clanche des Hunday accents

y a un gars a mon école qui pense qu'il a pas un sale swift qui va passé en avant de son z-24 2.8 automatique, il se pète les brotèles parce qu'il clanche des Hunday accents

hahahah est bin bonne..mon frere avec son 3ponpon a clanché son chummy ki a un z24 2.8 autom.....fec si un 3ponpon passe un gt le depasse 100fois!!!

un 2.8 de GM c'est la pire atrocité mécanique qui ait vu le jour à mon avis!!! pas de torque, pas de power, pis ça tète comme un Chrysler New Port '69 (ceux qui savent pas c'est quoi, c'est un char plus gros qu'un F150 quad cab avec la boite longue!!!)