Club Suzuki Québec

Ok mis en situation:
swift = front wheel drive
samurai = rear...

Jai mis le moteur dans un samurai. (pourquoi? pcq c plus fiable que 1.3 8 valves a carbu d'origine et c'est moins cher que le 16 valves de sidekick)

donc, etant donné que le moteur se retrouve de l'autre sens dans le engine bay, le distributeur etant droit, il est foutument proche du firewall (pour pas dire que les plug acotent dessus)

On a cherché pour essayer de trouver solution comme fitter le rotor du sidekick 16 valves.. ca fonctionne avec une genre de petite gear pour qu'il soit de coté. ca fite pas direct pentoute.

Je sais que sur le twin cam, tu peu prendre un cap rotor de mazda 323 gt et "machiner" le bord interieur (car les plug sont sur les coté.. sa clair le firewall). Mais ce-dit cap ne fit pas sur le mien (pas meme profondeur)

Pour le moment la seule solution efficace a été de modifier mon filage avec des plug en 90 (coudé).

ah oui! le moteur a deja été avancé de 2 pouces vers l'avant.. peu pas plus, le rad est la.

J'attend vos reponses! Merci
Guillaume

moi sur celuia mon ami on avais coupé le firewall pi faite une genre de box par en dedans pour que sa reste fermé...s'il voulais voir le distributeur il avais juste a enlever se box.

je sais pas si c'est clair

tu peux couper dans ton firewall. c'est une solution...
c'est quoi la différence de profondeur de tes 2 caps?

couper le firewall serait de dire adieu a ma chaufrette. Le core est drette lautre coté. Jy avais pensé aussi.

Pour le cap de 323.. jme rappelle plus vraiment des dimmensions mais anyway le gugusse qui tourne au boute du distributeur (desolé jsais pas le nom) fitait pas sur mon rotor.

le gugusse au boutte du distributeur, c'est ça le rotor!!
Un rotor de DOHC ça serais tu une bonne idée? ça fitte tu?

Distributeur 1.6 16v Sohc, rotor 1.3DOHC, cap mazda... vive le brettage!!(si ça marche bien sur...)

ouin c vrai que lui n'avais pas de chaufrette....ni de toit il le runnais seulement l'été.

Installe toi un cam de sidekick avec un rotor de sidekick, le tour est joué.

ou bien le kit a mad max, un megasquirt!

pour le distributeur de kick, c'est pas bolt on.. les trous arrivent pas a meme place.

Le kit megasquirt.. j'aimerais des details. c'est quoi?

voici le lien pour en savoir un peu plus et au pire envoi un pm a mad max!
http://www.qcswiftclub.com/forum/viewtopic.php?t=3285

dyevest a écrit:pour le distributeur de kick, c'est pas bolt on.. les trous arrivent pas a meme place.

Le kit megasquirt.. j'aimerais des details. c'est quoi?

il a pas dit distributeur, mais bien camshaft...

Ca prend le cam, l'elbow 90 deg qui se bolte sur la tête au dessus du thermostat housing et le distributeur. Tout est bolt-on sur une tête de 1.6 SOHC.