Club Suzuki Québec

Yo les ti peres!!!J'ai eu ma probe avant hier!Fake hier avant de la remisé pour jouer dedans j'ai été faire un tour fake j'arrive une bretelle pour prendre l'autoroute y'avait un se-r spec v argent en avant de moi!Donc je la suis on prend l'autoroute je monte sa a 110 pis je me suis tassé pour l'enfile le fils de ***** a clancher fake je me suis mit en arriere doucement donc y rebaisse sa vitesse a 100 je le rattrape il biasse a 90 il voulais vraiment que je me retasse a coté sauf que la jai pas laissé chance jai refoutu sa en 3 jai passé a coté ya clancher lui aussi ya reste dans mon bumper jai monté a 7600 jai mit ma 4 encore pareille jai monté a 210 km/h pis yétait vraiment a une longeur en arrier donc son bumper dans mon bumper!!Fake je lai eu ste coup sauf que sur une race arreter je crois que sa jourais par les chauffeurs les temps son vraiment semblables!Entk jai pus mon auto comme je voulais c ben le fun

OUais eheh cooll!

Jnai torcher un pas mal cette semaine ! Le gars capotais ! Il disait qui suivait une 5.0l mus .. et que il avais 180 hp !

Il me dit : Tu dois etre modifier pas mal ! ahahahahahah DU TOUT!

Moi je l'ai torcher de quelque char....

lol ouais c pas pire!!!Je voulais faire mon setup turbo sur mon accent dohc mais la les plan on changé j'ai connu un gars sur le team probe qui a un setup turbo moteur stock interne stock sur v6 2.5 sortit 290 hp a 6 psi ack un t3/t4!J'ai vue sa marché cest lenfer je compte bien faire pareille au mois de mai!Apres sa va falloir mieu qu un sentra R pour donné dla misere lol

Ouin y ta dit 180 HP c à la flywheel
c 155hp stock aux roues Bob le mien a 170 aux roues
Pis oublie pas ke le char pese 500 kilo de plus ke le tien
avec personne dedans.
Pis toi bob ton char yé pas stock mettre un turbo c quand meme pas mal modifié pour un swift faque ta pas vraiment de mérite
Un sentra se-r spec-v avec un turbo a 7 psi sa fait 260 WHP pis c un setup ultra safe. faque pour le meme investissement que sur ton char on peux rentrer ds le 13.5

Pis pour l'affaire ke le gars suit une mustang 5.0l y devait la suivre de loinb en s'il vous plait parce que mon spec-v fait pas le poids

Pis un probe GT stock sa torche pas un spec v stock sa la genre 140 force aux roues pis sa pese 200 livre de plus qu'un sentra faque c le gars ki devais pas savoir chauffer pentoute.

Un spec V stock c un peu plus rapide qu'un protégé mazdaspeed stock pis un probe GT sa torche pas un mazdaspeed mais pas pentoute, même pas sur l'autoroute dsl pour toi.

ouais dapret moi aussi c'est le mec qui savais pas conduire lol. yan a beaucoup de mec qui modifie leur voitures mais qui save pas comment la conduire...

exemple: j'étais avec mon golf sur la lumiere a st-espries (devant l'abatoire), bref j'étais a la lumiere rouge quand un ti joe civic c'est placer a coter de moi. le mec a regarder mon char et a winder le sien pour m'inviter a la course. (moi la seul modification que j'ais sur mon vw c'est une ligne 2''1/2 stright pipe pas de catalyseur) bref la lumiere devien verte et on part... luit la premiere et la deuxieme sur le burn et moi randue encore a ma deuxiemme je lavais déja clancher LOL. mais appret avoir rantrer dans la ligne simple le mec étais surment en **** pcq il me suivait dans le cul et il ma dépasser dans une ligne double ... il y en a qui prenne mal leur défait
lol

:edith: reposte (j'ai vraiment un probleme avec ca)

Bahh cets pas grave je me fais autant de fun avec mon chars que j'ai payé cash que quelqun qui a un chars de l'année et qui est pogné avec des paiements de 500$ part mois.

Metro666 a écrit:Bahh cets pas grave je me fais autant de fun avec mon chars que j'ai payé cash que quelqun qui a un chars de l'année et qui est pogné avec des paiements de 500$ part mois.

+1 hehehe

Tu me traite tu de menteur toe la?Ta se-r sa fait du 15.50 sur el quart battu a mort !Mon chum navait un se-r spec v pis ack un z24 1998 2.4 dohc 150 hp on c faite la main decu 3 fois o/170 criss de gm barré tout mes chum de gars disais que le se-r eclaterai le z24 apres les 3 races le silence etait a coupé au couteau ya pas a dire la se-r etait en forme entk 2 longeur decu fit toi pas au hp pis si tu me crois pas too bad jai vue ske jai vue!

1992 Nissan Sentra SE-R 8.1 16.2
1993 Nissan Sentra SE-R 7.6 15.8
1994 Nissan Sentra SE-R 7.4 15.8
2002 Nissan Sentra SE-R 7.2 15.4
2003 Nissan Sentra SE-R Spec V 7.3 15.6

Vs
1990 Ford Probe GT 7.6 16.0
1990 Ford Probe LX 8.2 16.2
1992 Ford Probe GT 7.9 16.0
1993 Ford Probe GT 7.3 15.3
1994 Ford Probe GT 7.2 15.5

Sa tu laire asser semblable a ton gout!!!! Quand je dit tai une course de driver stai une course de driver son char beugler en ********!!!Tk takee carre

J'ai oublier BoB swift turbo kick ass si jte vois keck part ma salut pis ma prendre la sortie la plus proche lol je sais le potentiel de c petit bolide la c pas a sous estimé pantoute

Moi je parle de force au moteur !

toujours !

aujourd'hui c'est une WRX on a niaiser un peux dans le traffic sur l'hiway.. apres on a eu un beau strech .. il ma jamais ratrapper pis il s'eloignais .. 2-3 fois comme ca.. le gars est venu a cote avec un smile pis ya fais un signe de la main et a dis "MALADE!!!" eheheheh chu parti a rire..pis ya sortie tu suite de l'autoroute.. il voulais juste courser et a fais un detour

C'est un Swift GST avec un moteur de 270 000km avec des piston de 2 bloc different et des rings de ... Je sais plus quel block !(prend pas d'huile!) et un turbo de daytona assez vieux.. 4 injecteur de gt 4 injecteur de grand am 3.3 un boite que tonio avais ! et environ 2000 d'investissement plus la valeur du char.. ca donne un 4000$ Ma dire comme les revue .. BEST BANG FOR THE BUCK !!

Pis ca fais la JOB .. Try that with another car !!

GST... tu devrais te faire faire des badges de même!!

Mais en passant un spec-v qui a intake headers exhaust rentre 14 high pis really low 15 pis en passant une seconde de différence entre deux char c quand même pas mal.

Pis si le spec-v y beuglait c tout simplement le CAI qui fait un ***** de bruit trop beau pis a 5200 tour ta les secondary intake valve qui ouvrent sa gueule encore plus c trop malade. J'avais un chum qui en avait une Probe v-6 turbo pis y rentrait 14.5 plus ou moin 0.1 sec

Tu parle dun sentra se-r pas stock c ben normale donne moi un set de headers pis tes bebelle on verra ben!!!Stock pour stock c vraiment pas une difference enorme est ou la seconde je comprend pas 15.30 15.30 stock? t!J'ai pas dit stai pas un bo char je dit que celle j'ai pogné a pas passé ma p-e en revoire un autre pis me faire a voir sa je peux pas dire!

frenzyboy a écrit:Mais en passant un spec-v qui a intake headers exhaust rentre 14 high pis really low 15 pis en passant une seconde de différence entre deux char c quand même pas mal.

Pis si le spec-v y beuglait c tout simplement le CAI qui fait un ***** de bruit trop beau pis a 5200 tour ta les secondary intake valve qui ouvrent sa gueule encore plus c trop malade. J'avais un chum qui en avait une Probe v-6 turbo pis y rentrait 14.5 plus ou moin 0.1 sec

Cest pas parce que ca beugle que ca marche tsé
Moi tant qua payé 500$ part moi pour un chars qui entre 15 secondes flat,je m'en passerais,et j'ira m'acheté une vieux muscle car ou bien droppé un GT turbo dans mon 4 portes.Faque moi je trouve que ca donne a rien de payé un prix de fou pour quelque chose qui marche pas tant que ca.Cest mon opinion.