Club Suzuki Québec

salut je me suis achetr une swift twin cam
jai rouler avec 1 h sur lautoroute
et rendu en vile le prestonne c vider par le tube de depression
jai ete au garage i mon dit cetai mon gasket de tete.....
masi i poff pas rien
ya aps lair de perde du prestone
mon radiateur fume ...........sa tu rapport............ma regarder ce soir si mon thermostat ouvre..... merci:)

burniglooo a écrit:et rendu en vile le prestonne c vider par le tube de depression

burniglooo a écrit:ya aps lair de perde du prestone

decides!!!

chek si tes sparklug sont grises ou blanche
essaye de faire marcher le moteur le bouchond de radiateur enlever
regarde ce qui se passe
(met toi pas la face trop proche )

OUais .. surtout si il crache pas le tube d'overflow que ton radiateur es vide pis que ta ptite bolle es pleine !! = gasket de tete!

Temperature Sensor defectueux p-t

Jai eu ce probleme la sur mon 1,6. La fan partait pu fek l'moteur chauffait pu le rad a fumer quelque fois kan jfesait des distance(avant ke j'men rende compte)

moi je pense plus à une fan qui part pas parce que sur l'autoroute y'a pas de trouble il est refroidit a l'air mais en ville si la fan part pas = surchauffe et crachage de prestone par l'overflow

La fan part pas pcq le temperature sensor est fucker ou ds l'coma..sur l'Autoroute est refroidit mais aussitot chauffé la fan décolle meme pas

Xsteem a écrit:La fan part pas pcq le temperature sensor est fucker ou ds l'coma..sur l'Autoroute est refroidit mais aussitot chauffé la fan décolle meme pas

La fan a son sensor a elle independant des autre sensor a temperature!

Moi javait le meme trouble et jai changer mon Temperature sensor qui s'plogue sur la hosse a Prestone. Depuis se temps ma fan part tout les fois que necessaire

Le char peut avoir eu chaud et le prestonne bouillie et sortie !

Mais la c'est le ROUGE et tu la tenu !

Comme la dit GlassShadow, tu la tenait a cmb pendant ton 1h d'autoroute

bon ok les test son fait......
thermostat ok
jai changer le rad .....
mais la mon temperature censor sur le caisse du thermostat a peter.......
cher auto value c 60$ + taxe:S
et a cour a scrapt yen a pas
le moteur chauffe toujours mais la fanne par plus..........surement a cause du censor.....
le moteur puff pas et ya aucune coulisse de prestonne ......
la pompe a l'eau est corect.......
i reste juste le gasket de tete:S on ma dit que le kit head gasket etai 250$ il me semble cher....

sur lautoroute jroulai 120 sa chauffair pas si je roulai plus la temperature voulai monter......alors je conduisait lentement jme suis areter a un depanneur prendre un rafraichissement jai faite 15min de route et a la ville sa c vider par le tube depression
depuis ce temps sa chauffe au bout de 5-10min

t'As tu essayer le faire marcher avec le bouchon de rad démancher voir si ca fesais un "geiser"
?????
quand je travaillais chez canadian tire on avait un liquide bleu qui devenais jaune avec contact avec du CO2(exaust de char) on mettais ca dans une espece de poirotte au dessus du bouchon de radiateur on fesais marcher le char pis ca nous disais si il y avais des fuites entre les chambre a combustion pis les passe a eau