Club Suzuki Québec

hier soir je roulais ave cma blonde tout allais bien jusqua temps que mon fly arrete de marcher sans avertir sans bucher rien sa couper net et jai perdu la lumiere check engine , je met la clef a on et pu de check engine que se passe t-il ???? . qu'est ce que je fais a l'aide !!!!!

fil du air flow couper pare la poulie d alternateur ou la fuse 15 amper pour fuel injection ou fil noir et blanc 20 amper ignition

ou ecu mort ....

je vais aller voir ca cet apres midi je vai apporter un autre ordinateur pour essayer mais je vais bien regarder mes connections dans la fuse bos dans le hood et elle a mes pied en dedans sa pouirrais se passer la javais un ordinateur chippé et avec cet ordinarteur la mon check engine restait allumer

c'était bien ma fuse 15 amp mais jaimerais bien savoir pourquoi mon char tire pu et bouche a 120kmh , jai pris ma compression jai 210 sur les 4 mes spaerk plug son blanche les 4 et seches , jai changer la pompe a gaz javais elle de 3cyl jai mi elle de mon gt et sa change rien je roule sans o2 sensopr et jai lordi chippé de 1ljdm je vien tout juster de vider mon catalyseur et sa change rien non plus

T'as sûrement kekchose qui a tombé short dans ton injection (feu-gaz-pompe-injecteurs) pis ça fait péter ta fuse mais... là y'a de koi d'endommagé... cherche quoi

la fuse a po repeter mais sa s etire po comme avant

Je sais! tu L'as dit plus haut !

comme je t'ai dit, y'a un morceau dans le système d'injection qui a fait défaut ou est devenu SHORT et a pété. ça fait pété ta fuse. pis là ben ton char marche mais sans le morceau qui a pété.

ça peut être n'importe quoi... pis j'pense pas que l'ECU te le dise...

ça peut etre l'advance timing, pick-up coil, résistance sur l'injection, etc etc etc...

les bougies sont blanche d'apres moi tu roule lean mec !! tention c dangereux

underconstruction a écrit:les bougies sont blanche d'apres moi tu roule lean mec !! tention c dangereux

je sais jaime pas trop ca mais jaimerais bien savoir pourqoi

jai pris la pression du gaz a larrivée de gaz pour la fuel rail et jai 30 lbs avec la pompe de 3cyl javais 28lbs

test tes injecteurs

la sa amrche pu la jai peter 4 fuse en 10 min


epi relai fuel pump relay ou les injecteur , ce son les 3 seul qui son sur le circuit de ma fuse 15 A ?

déconnecte ta pompe a gaz pis re-test. elle est p-ê short!

tazzzzzz a écrit:déconnecte ta pompe a gaz pis re-test. elle est p-ê short!

c vrai que sa commencer a faire ca depuis jai changer ma pompe a gaz... pourtant cette pompe la allais tres bien sur mon GTi 89

cetai bien ma fuse 15Amp a petai a cause dun fil de ma pump a gaz qui se groundais sur le body