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troubles d'air froid!

MessagePublié: Sam 13 Nov 2004, 9:44 pm
par tazzzzzz
Salut!

mon père a un Chevrolet Sprint 1989 3 Cyl Automatique.

la chaleur viens très vite dans son auto. là n'est pas le problème... le problème c'est que lorsequ'il roule mettons à 90 ou 100 par temps froid comme ce soir (-14), s'il mets l'air à DEFROST et au milieu en même temps, il a de l'air glacial aux pieds... dans le cas ou il la mets aux pieds (chaleur), il sort de l'air glacial par les trappes du centre (il a le dash carré) et par les côtés (bouches des portes qui servent habituellement de DEFROST de vitres)

selon vous, quest-ce qui se passe ? y-a-t-il une trappe qui ne ferme pas étanche ? est-ce normal (j'pense pas) ou est-ce un trouble d'isolation du FIREWALL?

d'avance merci des réponses!

@+

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 1:11 am
par FranK
Le sprint a ton père as tu déja fait ca auparavant ?

Sinon ce qui pourrait etre la cause de ca c'est que ces petits moteurs la on tendance a avoir de la misère a rester chaud quand tu roule a plus de 100 sur l'autoroute l'hiver donc pour l'aider a garder sa chaleur ce qu'il peut faire c'est mettre de quoi qui couvre en partie ou totalité son radiateur comme ca le liquide de refroidissement va pouvoir atteindre sa température normale d'utilisation.

Un moteur c'est pas bon que ca run trop chaud mais c'est pas mieux que ca run froid.


FranK

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 2:00 am
par mecanix
oui ya ca ou bien si quelqu un as ete jouer dans le dash vla pas longtemps peut etre que les cable de controle sont pas a la bonne place?

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 11:31 am
par Glass Shadow
Ou bin ya une trappe de chier dans la console de la chaufferete ..
mais i sort toujours de l'air chaud quek part meme si ca sort froid ailleur c ca?

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 12:12 pm
par tazzzzzz
Glass Shadow a écrit:Ou bin ya une trappe de chier dans la console de la chaufferete ..
mais i sort toujours de l'air chaud quek part meme si ca sort froid ailleur c ca?


oui exactement... c'est pas un refroidissement du moteur mais bien une fuite d'air kekpart...dans le systeme de chaufferette.

t'sais si y mets l'air chaud en haut, y rentre de l'air frette en bas et/ou au milieu... s'il la mets en bas, y fais frette en haut.. ya comme de koi de déréglé...

@++

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 8:41 pm
par Kram
y'a tu kelkun qui a taponner dans le dash ou avec les cables de chaufrette? ou quelque chose dans ce coin là?

MessagePublié: Dim 14 Nov 2004, 10:58 pm
par tazzzzzz
Kram a écrit:y'a tu kelkun qui a taponner dans le dash ou avec les cables de chaufrette? ou quelque chose dans ce coin là?


il étais à ma cousine avant et ils ne le prenaient pas ben ben l'hiver. moi j'ai pas été voir. j'étais supposé à midi pis je suis arrivé trop tard.

je donnerai des nouvelles de ça d'ici jeudi ou vendredi prochain

@+