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Compression ?!?!?

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Glass Shadow

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MessageMer 17 Nov 2004, 7:04 pm

208 STOCK neuf !! check ca! p-e ton gage qui chie
ou ye planner?
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Glass Shadow

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MessageMer 17 Nov 2004, 7:06 pm

bah t parfait selon moi dans ce cas!!

tu a PLUS que stock ! C parfait!
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ST4N-401

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MessageJeu 18 Nov 2004, 4:57 am

a froid sur le twincam que jai sur ma cabrio jai monté a over 300 et mon gage est bon! jai fait capoté mon mécano yavais jamais vue sa :P un tu te dit que c pas bon mais les 4 :P
Image Image
Ya du boost! mais pas sur la swift encore! :(
boost un jour mais quand? tell est la question!
Citation 2011
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FranK

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MessageVen 19 Nov 2004, 2:08 am

C'est quoi la limite minimale en PSI par cylindre qu'on peut avoir stock?
Got Boost!?
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mecanix

Un MANIAK De Suzuki Posteur!

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MessageVen 19 Nov 2004, 2:53 am

1-ya toujours les spec, comme glass shadow dit c 208, mais bon. tu peut toléré un difference de 10% entre chaque cylindre (entre la plus basse lecture et la plus haute). le reste depend si ye plané, bizouné, ect....un moteur use donc, tu peut pas vraiment avoir plus que d origine! a moin que......., si tas plus c qui a ete modifier!
some people are alive only because it illegal to kill them!
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Glass Shadow

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MessageVen 19 Nov 2004, 3:40 pm

comme stan avec son 300 livre sur un moteur stock ?????!!?? Stan ammene ton char ici on va la rechequer!!!
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ToadGTI

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MessageDim 21 Nov 2004, 8:19 pm

le carbone est nécessaire dans la chambre de combustion pour avoir une meilleure combustion. trop de carbone, ca fa chier et ca diminue le flow
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