Club Suzuki Québec

Bon, Jvous explique. Depuis hier soir(j'suis remonté de Qc) le GT a perdu de la force, y rote quand j'pese desus et j'sens que le moteur force pourtant,ca gronde tellement y force chercher son air.

Mais pourtant! ..a idle aucun probleme!. Y rush un peu a décollé quelque fois mais faut s'dire que la temperature a baisser et j'ai vu des GT en ordre qui ont plus de misere que ca a partir mais bon

C'est comme le feeling qui manque de feu ou d'gaz(SOUHAITEZ MOI PAS D'SAUTER UNE POMPE A GAZ SUR STE CHAR LA AUSSI!!) j'ai remarquer aussi qui buvait BEAUCOUP plus que a l'habitude. Exemple : J'ai descendu de Qc hier aller retour j'ai pas été capable de le faire avec 20$ et pourtant c'est juste 200km aller retour..

Qu'est-ce qui pourrais faire en sorte que ca rote comme ca quand j'pese desus?

fils a bougie, injecteur mort? (rare), cap distri, rotor, pompe a gaz bouchée, filtre a gaz bouché...., bougies sur le bord d'etre morte...


ca ressemble a ca

FranK

aspect non spécifié : sillement d'abbeille quand j'pese sul gaz

Les filteur a gaz sur les GT sont DANS la pompe ou a l'extérieur d'la pompe

hum cataliseur boucher

Selon mon tres cher complice et comparce, 429. Ca serait un trouble e Vaccum.

Et en passant La Clutch..J'nai pas d'catalyseur

En fin d'compte c'est p-t pas ca..Hypothese que le cat soit boucher(Pcq ca l'air que j'ai apprit que le SEUL cat sur un GT c'est celui du Downpipe..ben j'en ai un.) donc La Clutch ton idée a du bon sens.

Je vais voir ça ce soir ou demain je vous tien au courant

p-e plus demain car a soir j'trouve que t'a le cordon du coeur qui traine dans marde
tien nous au courant gaspesien de feu