Club Suzuki Québec

Salut tout le monde,

mon Sidekick 2portes 92
jai le shop manual 17 possibilites!!! lolll

Tout l'hiver tout a bien fonctioner sans probleme et la, la plus belle journee depuis un boutte j'arrive a job, me statione dans un stationement pas mal mouiller et mon chek engine allume..
(jai pas passer dans des flaques ben creuse la...)

je stresse pas, j'etteind le char, redemare.. tout est ok.
Sauf le chek engine allume

a 5h, jessaye de demarer le char.. rien. en fait oui,, sa click-click pres du fuse box -ordi - ET le demarereur tourne normalement..

ya un click aussi pres du moteur. eurm, jpourai pas dire c quoi le nom de stafaire la mais ya des tuyaux(vacuum) pis 2 sensors juste a cote (semble etre les sensor quil clicke...) ---juste a cote du couvert de valve......

apres quelque tentative, il demare et setein rapidement.
sur le neutre apres 5minutes il demare, jlui donne 10min avant de partir..
si non il meurt tout de suite


chez nous apres un mega stress sur decarie,..

j'eteind et sa part pu, sa tourne en masse le demareur semble bon, la batterie est neuve...

jai regarder les autre post mais sa parle pas des click dans le dash..
jvais quand meme essayer de voir mes filage de distributeur mais si ya qqn qui a une idee pour moi .. jaimerai bien

merci

ca vien peut être de l'humidité dans la tank à gaz, essais du gazline... je vois pas vraiment un autre problême que ca mais messemble que ca aurais du passer en une ride. J'émet juste une hypothêse comme ca.

le click click c'est le feu qui saute partout.... c'est plate à dire mais c'est ce qui m'est arrivé.

le feu qui saute partout!!

dequoi?!

qu'a tu fait pour corriger le trouble?!

suzuGui a écrit:le feu qui saute partout!!

dequoi?!

qu'a tu fait pour corriger le trouble?!

fil-cap-rotor

si tu l'Essaie de soir tu vas voir sauter des flamèches sur ton cap distributeur, oubien ton coil ouben encore sur les fils.

1 fois par an dans mon cas.. ça toffe pas!

jvien d'enlever le cap du distributeur,
il ne semblais pas tres tres bien vise en place...

les gens qui parlais de chaufer avec un séchoir a cheveux, ctai pour enlever lhumiditer dedans.. mais esce l'humiditer dans le haut de la piece dans le capuchon? ou le reste de la piece.. il ny avais pas de glace dedans...

Sèche l'intérieur de ton cap, ainsi que tes fils, jusqu'au bougies. Si t'a une chance, démanche tes bougies et nettoie les, ou change les, car tu les a peut etre noyé en startant et éteingant le char 3 -4 fois.

repose ca en place. ca devrais starté. Ensuite met du neuf!

linterieur du capuchon etais pas mal seche deja,..

esce plus bas dans la pieces en dessous du cossin qui tourne que jdevrai secher? ou l'humidite affecte seulement le "cap"--capuchon

suzuGui a écrit:linterieur du capuchon etais pas mal seche deja,..

esce plus bas dans la pieces en dessous du cossin qui tourne que jdevrai secher? ou l'humidite affecte seulement le "cap"--capuchon

perds pas une semaine à poser ce type de questions... sèche tout et démarre.

l'hunidité ne se voit pas toujous à l'oeil nu.

si tu vois que ça marche un coup tout sec, achètes-toi un kit de feu neuf au plus sacrant pour éviter d'Avoir à démarrer au séchoir à cheveux à tous les matins.

ok, merci!
la jle char est a maison, ma essayer ce soir.

quand tu dit un kit de feu.. sa inclu quoi?
bougie, filage, distributeur, coil,,

moi sa ma faite sa cette hiver.j'ai chercher comme un fou jusqu'a ce que je m'appercoive que cetais juste mon fil du coil au cap qui etait plus bon donc je regarderais sa au plus vite.sinon bonne chance

suzuGui a écrit:...quand tu dit un kit de feu.. sa inclu quoi?
bougie, filage, distributeur, coil,,

filage, cap,rotor, bougie

c'est la partie haute tension du système d'allumage, c'est cette partie qui est le plus sensible a l'humidité.

lol a ma pas donner le bon cap.. grr
changer le filage mais pas le cap... du a cette petite erreur.

ce qui minquiette c'est les clicks...
esce normal mettons que c le cap, filage ou bougie.. sa fait des click dans ce temps la???????????

Ca se peut que tu entendre un petit ¨claquement¨. Quand on dit que le feu ¨saute¨ on peut souvent entendre ca. Comme taz disait verifie ça le soir ou au pire vaporise un peu deau sur les fils et sur le cap. Tu vas voir tout de suite le feu bleu sauter en même temps que les petits cliks que tu parles. Met un cap neuf, ça me surprendrait que t'aie encore du trouble.

C D C a écrit:Ca se peut que tu entendre un petit ¨claquement¨. Quand on dit que le feu ¨saute¨ on peut souvent entendre ca. Comme taz disait verifie ça le soir ou au pire vaporise un peu deau sur les fils et sur le cap. Tu vas voir tout de suite le feu bleu sauter en même temps que les petits cliks que tu parles. Met un cap neuf, ça me surprendrait que t'aie encore du trouble.

X2!

à moins que tu sois amoureux de l'électricité, les pros se passent la main sur le kit complet pi sc'est pas long qui ressortent la main lolll

tk! j'te l'ai dit plus haut.. le soir ça ment pas... si tu l'entends très bien, tu vas sûrement voir passer une bonne éteincelle jaune ou bleue à quelque part.