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89ssgti

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MessageMer 13 Avr 2005, 8:40 pm

Glass Shadow a écrit:! Tranny = meme chose a part une braquete et le diff.. les gears son pareille ...


la 1 et la 2 de gt ne sont pas pareilles,de plus les final drive sont différents.

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Glass Shadow

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MessageMer 13 Avr 2005, 8:43 pm

89ssgti a écrit:
Glass Shadow a écrit:! Tranny = meme chose a part une braquete et le diff.. les gears son pareille ...


la 1 et la 2 de gt ne sont pas pareilles,de plus les final drive sont différents.


Le final drive = diff..

Pour la 1 et la 2 faudrais se documenter pour etre sur..
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89ssgti

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MessageMer 13 Avr 2005, 9:43 pm

Glass Shadow a écrit:
Le final drive = diff..

Pour la 1 et la 2 faudrais se documenter pour etre sur..


si tu veux absolument jouer sur les mots,le final drive inclu la ring gear et le counter shaft.
Et puis les gears de 1 et 2 sont de dimensions différentes sur les gt,si tu me crois pas m'a même prendre des photos pour te le montré :roll:

fly-turbo

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MessageMer 04 Mai 2005, 10:49 pm

kelkun a un site ake des foto + trucs pour changer unn 1.0l opur un twin ds un metrto 95? merci :P
c pour Quand les body kit pour les geo 95+ ? on sen fou on met du potey pis on sable cr***
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mad max

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MessageJeu 05 Mai 2005, 8:25 am

fly-turbo:qc cannada c'est vaste un peu,ta ville a pas de nom?

jai un wirring diagram de g13b 16v (mitchel) mais j'ai pas de scaneur, je peut le faxé a quelqu'un qui le mettra sur le forum... mais pour la qualité ca cera pas fort
j'ai pris ca a l'école en d.e.p. de mécanique on avais un ordi avec plein de manuel d'atelier...si quelqu'un connais un étudiant en d.e.p. on pourait surment en avoir un plus propre(le mien a fait quelque swap et a du millage...)
Confinement pour covid19 : je refait la couette de fils du Samurai!
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