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Sentra SE-R Spec-V 0 Probe GT 1

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frenzyboy

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MessageLun 12 Juin 2006, 8:12 am

Ben non c pas 500........c 800 :wink:

Non mais sérieusement je suis énormément satisfait des bonnes performances que mon véhicule me donne c un char qui donne un super bon feeling tres nerveux. Cé un véhicule que j'adore mais j'aime toujours le tite peanut de swift car je vais faire un dépot sur la firefly turbo de turbofly.
GEO METRO GTI 1993 (swapper G13B)(sold)
Sentra SE-R Spec V 2004 bleu Saphirre
(sa torche un GT mais pas un GT-T :P )

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Xsteem

Nitrous Suzuki

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MessageLun 12 Juin 2006, 12:04 pm

Normal que t'aime ton char, tu trip et tu l'paye :wink:

Mais reste que j'doute pas mal pour le SE-R. Ya du hp ouais mais comme un Honda Civc ake un swamp Gsr..sa fait 160hp environ..mais pour 128lbs de torque. Le V6 d'la PGT elle torque plus qu'a la de Hp, donc meilleur acc sur le ¼ de mile.(bah ske jpense la,jpx me tromper 8) )

Mais pour comparer un swift GST a un Se-r, normale que le GST soit un peu vitaminé. Faut comparer des pommes ake des pommes :wink: 1,3L SOHC stock contre un 2,0L DOHC vitaminé d'origine :wink: pour le prix + l'investissement d'un swift le SE-R dépasse ca a l'achat(et jparle des 2neuf la Lol)

En Tous cas, Bonne ride avec ton SE-R, et bonne chance ake le Turbo3 de turbofly :wink:
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grosluc

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MessageLun 12 Juin 2006, 10:07 pm

Xsteem a écrit:Mais pour comparer un swift GST a un Se-r, normale que le GST soit un peu vitaminé. Faut comparer des pommes ake des pommes :wink: 1,3L SOHC stock


C'est pas un sohc, c'est un dohc.

C'est un GS full swap gt 92-94 :wink:

La seul chose qui reste de Gs sur ce char, c'est le numéreau de séri
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Xsteem

Nitrous Suzuki

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MessageMar 13 Juin 2006, 8:09 am

Pardon Messieur :lol:
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