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Swift 1.3 GTI 89

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Aspyre

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MessageLun 11 Sep 2006, 7:10 pm

Nouvelle achat ...fil a bougie Accell 8.8 mm...je pense que j'ai fait une bonne achat....tk je sens une différence.
Dernière édition par Aspyre le Dim 17 Sep 2006, 11:58 pm, édité 1 fois au total.
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  • 1992 Suzuki Swift

MessageLun 11 Sep 2006, 7:26 pm

8) 8) 8)
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Aspyre

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  • 1993 Suzuki Swift

MessageDim 08 Oct 2006, 10:49 pm

Bon comme je devais resté au commerce cette fin de semaine j'en ai profité pour faire une petite modification au Bumper GT :wink:

Vous savez à quoi il ressemble originalement ...donc voyez un coup presque finalisé et sur le primer.

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Un trou bien dégagé pour laisser une place au futur Intercooler :D

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MessageLun 09 Oct 2006, 9:05 am

Tres belle job mec!..cest la chose a faire avec les bumper mk2
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Glass Shadow

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MessageLun 09 Oct 2006, 5:54 pm

T'etais presser de nous envoyer la photo ! Tu a meme pas laisser secher le primer :P
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  • 1993 Suzuki Swift

MessageMar 10 Oct 2006, 7:18 pm

je sais :lol:
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Suzimaniac

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  • 1993 Suzuki Swift

MessageMar 10 Oct 2006, 7:54 pm

hummmmmmmmm 8) ....sa va etre jolie :D
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  • 1994 Suzuki Swift

MessageMer 11 Oct 2006, 6:44 pm

ta couper deja la babinne d'en bas !! ELle est chiante :P
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MessageMar 05 Déc 2006, 3:15 am

Bonjour à tous,


La semaine passé, j'ai eu un problème avec mon auto....je m'en allais sortir avec des amis comme c'Est rare que ça arrive....et je shiftais et puis un moment donné j'arrive pour changer de vitesse pour aller en trois et je sentais quel rentrais bizarement et puis tout d'un coup mon bras de shifter est devenu mou je pouvais l'envoyer d'un extrème à l'autre et ça fesais comme si j'avais perdu tout en dessous...j'Arrête pour aller voir si j'avais pas perdu une bolt de mon shifter linkage rien......tout est beau...j'arrive dans mon auto et j'essaie de shifter...rien....mais il y avait une odeur de clutch brulé et la boucanne sortais par le hood....donc j'ai décidé d'arrêter tout ça la et de laisser l'auto en place.....j'ai demandé conseil et certain pensais que c'étais la bolt qui étais en arrière du petit couvercle a trois bolt sur le coté de la transmission qui avait laché....je regarde et regarde....un moment donné je vois une bolt flotter dans le trou...je me dit ****...c'est la bolt qui va après le shifter linkage mais qui va dans la est dans la transmission..aucun moyen d'y accèder.....je demande conseil encore et le seul moyen est de défaire la transmission et de l'ouvrir.....dison que j'ai jamais touché à ça....méchante job débarquer une transmission dehors a -15 tk la j'ai réussi à la défaire....ça été plus long que prévu car il y avais des choses qu'on avait omit de me dire....mais bon débrouillar que je suis :wink: ...j'ai fini par trouvé....lorsque je vais avoir trouvé le trouble à 100% je vous montrerai des photos....tk j'espère juste que c'est que la bolt....
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MessageJeu 07 Déc 2006, 3:02 am

BON!!!!!

J'ai défait la transmission....tk quand tu as jamais fait ça avant c'est assez inquiètant....tu as peur de briser quelque chose...tellement il y a de composante à l'intèrieur.....bon voilà un coup ouverte...

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Bon....le morceau qui m'a laché c'est celui la.... C'est la bolt qui va après le shifter linkage à l'intèrieur de la transmission qui m'a laché....comme je disais...

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Ha oui.....dison que j'ai fait une connerie...j'avait déposé la transmission temporairement a un endroit le temps de faire un petite ménage...et elle ma tombé sur le pied....je vous dis...j'ai cru que mon coeur étais dans ma grosse orteil pendant un bon 5 minute....tk je vous souhaite jamais ça.....
en plus le morceau que voila a foutu le camp et tout les bearing se sont éparpillé....hé ciboire....tk.....j'ai ramasser ça...et je me suis trouvé un bon truc pour rassembler le tout....(tape électrique) et c'est comme un charme...ils tiennent tous en place le temps que je le retourne pour le poser :wink:

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et voila il est replacé...


Tk...pour un gars qui à jamais fait de mécanique voila un ans de ça....dison que le gars se débrouille comme il peut :wink: Mais aussi avec un bon coup de main pour trouvé le problème avec Martin gros merci Papi!

Merci à Bob aussi et à Max pour les petites explications de quelques principes de bases.

Il reste qu'à aranger ça et refermer le tout!!!!!! Et tester
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MessageSam 09 Déc 2006, 1:23 am

Bon j'ai réussi à tout sortir les pièces pour les préparer lorsque je vais fermer le transmission et voyez ce que ça donne.....

Je vous dit....c'est pas un jeux d'enfant....assez complexe à comprendre....mais un coup que vous le faite une fois....ça vous reste en mémoire.


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MessageSam 09 Déc 2006, 3:53 pm

débile ton moteur je vien tout jsute de tout lire les 9 page ayoye tu as travailler en maudit apres!!! belle job

P.S.: en lisant les 9page jai apercu un moement doner que tu avais une bolt de suport a moteur qui était mal bolter elle aussi.....donc je crois voir que tu as pas ben ben de chance ake les bolts :(

tka encore une fois...tres belle job que tu as faite!! :lol:
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MessageSam 09 Déc 2006, 4:42 pm

Bravo David! Bienvenu dns le monde des mordus de la mécanique de swift!!!
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MessageDim 10 Déc 2006, 12:46 pm

Merci les gars....avoir eu du cash je lui aurait mit un LSD t'en qu'à y être....mais bon...pas pour cette hiver....j'ai toujours mon projet turbo en tête....
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keenan lachance-coulombe

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MessageDim 10 Déc 2006, 1:00 pm

tka moi jai ben hate de voir ton swift me clancher a lumière, question que je vois quel potentiel a un 1.3 twin cam!! :)
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