vive mon char...

Bon...mon char est staller a ma job. La batterie est morte pis c une neuve. quand je le boost pis que apres je met les lumiere...il étoufe meme si jy donne un peu de gas. Moi je dirait que l'alternateur débite pus...qu'en penser vous?

Aussi si c'est bien sa...combien vaut un alternateur? Ah oui...aussi un ball joint (table au complet), 2 tie rod end...pis pt un bearing avant doit ou ball joint (par certain???). que ferier avec ste bazou la?

[Glass Shadow]

Bon...mon char est staller a ma job. La batterie est morte pis c une neuve. quand je le boost pis que apres je met les lumiere...il étoufe meme si jy donne un peu de gas. Moi je dirait que l'alternateur débite pus...qu'en penser vous?

Aussi si c'est bien sa...combien vaut un alternateur? Ah oui...aussi un ball joint (table au complet), 2 tie rod end...pis pt un bearing avant doit ou ball joint (par certain???). que ferier avec ste bazou la?

Un alt usager c 35$ a scrap
une table martin les a a 70$ je crois
les tie rod end .. ca dois jouer de 15$ a 70$ cheap ou pas
les bearing p-e 40 $ ou plus jsais pas..

jveut pas aller dans le scrap...réusiner ok. Pis jpas capable de me rappeler mais le GS débite tu pareil comme le GT. Toute facon jvais prendre un de GT si son pas pareil. Y va pouvoir servir pour mon cabrio aussi.

Toute facon jvais prendre un de GT si son pas pareil. Y va pouvoir servir pour mon cabrio aussi.

M'semble que celui sur le Twin cam de mon chummy du coin es pareil à celui de mon GS.. ça doit fitter là!

@+

une table martin les a a 70$ je crois

sont fichtre pas cher! j'vais savoir où la prendre héhé! même si cé loin jva m'organiser!

Y faut pas oublier qu'a a reussie a en casser une dans le parc!

Ca reste des tables jobber

[Glass Shadow]

Ouais mais c ceux d'en arriere

Oui, mais si y a reussie a en casser une en arriere, y aurais surement ete capable d'en casser une en avant aussi !

[Glass Shadow]

eneouer martin c pas mal evil can evil

Ont etait tranquile quand c'est arriver pourtant, y a juste Antonio qui c'est enerver un peu

[Serious GT]

je suis toujour tranquile..

J'appele pas ca etre tranquille moi, j'appelle ca etre rendu trop vieux

bon y marche la...le probleme c'étais le gros fils sur l'alternateur qui étais débrancher. la pine pour la viser a casser de 3/4. i me reste juste 1/4 pour visser le tout. en espérant que sa tienne!

Ostie de Ostie...chu tomber en panne a soir en plein traffic. Jpensais c'était le fil que je parlait mais sa lair que non! Jen ai plein l'dul de ce tas ferraille la!

pis me suis informer pour un alternateur neuf...200 $
jvais minformer pour un use ou reconditionner...