megasquirt launch control settings

[bostssgt]

j'ai gossé avec le launch control dans le megasquirt, j'ai de la difficulté a comprendre la logique derriere tout ca...
tu atteint la soft limit, tu commence a metre du retard a 1 degres metton, ca grimpe a hard limit pis ca coupe X spark de Y events pour le ramenner a soft c'est ca?
1 event c'Est quoi c'est tu 2 tour de moteur? (4temps)
je veux qu'il tienne le rpm @ 10 psi en fesant des pop pop
pas des BANG BANG TOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
fuel cut en plus de spark cut ca marche mais je fait pas plus que 3 psi de boost

j'ai rechercher sur le forum megasquirt y disent de mettre un chiffre Y pas multiple du nombre de cylindre pour eviter que tout le temp le meme cylindre coupe pis se ramasser plein de fuel...

[automat]

un event c'est un spark, tu as 4 sparks par cycle, alors tu veux un "y" impair, soit 5 ou 7. ça assure une rotation sur les bougies.

pour le pop pop pop pop pop c'est essaie et erreur.

[bostssgt]

ok donc avec 5spark de 7 event ca veux dire 5 spark coupé sur 7 merci!!

avec 5 sur 7 ca fesais un beau son mais jetais pas capable de le garder, je vais 5/7= 71% je vais trouver des fraction qui font grimper le pourcentage tranquillement pour aller a la limite que ca tien le rpm,

[automat]

pour juste garder le rpm sans faire de gros POW faudrait rallonger l'intervalle avec moins de coupure, pour bruler le plus de gaz possible. genre 8/11.

[Serious GT]

a 5spark moi quand le boost monte les rpm finis parre monter aussi, et sa petasss pas sec comme les honda ou evo faire ,mon msd 2stage le fesais lui .
http://www.youtube.com/watch?v=MLHFFxwZcHA
http://www.youtube.com/watch?v=qv-2Gi7l72k