Phil a écrit:Sa depend des quantité qu'ils ont reçu, nous ont en a eu qu'une et on ne la fait pas essayer trop rapidement, sa prend des chiffres ect... Quand on voit du serieux ont la fait essayer. Quand les quantité seront plus grande et bien la se sera plus facile.
Pour le comportement routier, sachez a prime a bord que ce n'est pas la puissance moteur que Suzuki a voulu exploiter, alors si vous ne conduisez que pour avoir une bombe essayer la meme pas.
Les performance sont tres tres respectable, calissement plus rapide qu'une SX4 mais ce n'est pas une Camaro tséé
La force du vehicule est SANS contredis la tenu de route, je n'ai pas essayer bcp de voiture ( abordable ) qui se comporte comme la Kizashi dans les virages et sur les route sinueuse....
Les equipements sont parfaits, le confor est sublime et le prix est PAFFFF dans le mile sous la barre des 30 000 $
Maintenant ce qui me gosse :
1- Les quantitées disponible restreinte a l'heure ou ont se parle
2- Seulement 4 couleurs ( quoique dans le fond c'est facile a gerer pour les commandes )
2- Le trime de la voute qui longe le pare-brise, la couleur est pale et sa me fatigue
C'est a peu près sa !!!!!!!!!!
AH NON c'est vrai ce qui me fait le plus chier de la KIZASHI c'est que la mienne est deja rendu a presque 2000 km pis sa me fait chier hahahaha
Calissement plus rapide qu un sx4...lol? Honnetement je vois mal comment un char de 1600kg avec un 2.4litres peut faire VRAIMENT mieux qu un sx4.
Evidement que la vitesse n est pas le but premier, reste qu'au poids du vehicule ca prendrait un power plant qui a du punch parce que OUI ca vends. V6 AWD manuelle.