probleme de idel moteur g13k 1989

PROBLEME DE IDEL A CHAUD LE MOTEUR VIRE 2500 TOUR OU 400 TOUR ET ARRETE J,AI REMPLACE LE ISC IDEL SPEED CONTROL AJUSTE LE TPS REMPLACE THROTTEL BODY ENCORE PAREIL PLUSIEUR ME DISE QUE CA PEU ETRE LE MASSE AIR FLOW EST QUE UNE PERSONNE A DEJA EU CE PROBLEME MOTEUR NEUF AU COMPLET MERCI POUR LA REPONSE

Oui il y a des bonne chances que se soit le masse air !!!flow

Sur une échelle de temps de combien qui fait ca?


Mon MAF sensor fesais en sorte que ca parait pas (1400$ OEM,B/O)

PROBLEME DE IDEL A CHAUD LE MOTEUR VIRE 2500 TOUR OU 400 TOUR ET ARRETE J,AI REMPLACE LE ISC IDEL SPEED CONTROL AJUSTE LE TPS REMPLACE THROTTEL BODY ENCORE PAREIL PLUSIEUR ME DISE QUE CA PEU ETRE LE MASSE AIR FLOW EST QUE UNE PERSONNE A DEJA EU CE PROBLEME MOTEUR NEUF AU COMPLET MERCI POUR LA REPONSE

j,ai trouve le probleme o,ring masse air flow pince tres legerment dur de le voir apres avoir remplace le idel est correct mais un autre probleme quand le moteur vire plus de 6500 tour l,huile sort par le vent d,air et va dans le filtreur a air ? compression ok 200 par cyl

[Serious GT]

pcv valve

pcv valve

ça mène pas tant de troubles, la mienne restais ouverte pis y virais 1500 à chaud et il barbottais à froid un peu.. sans plus.

con trouble a l'air plus sérieux.. m'enfin!

resterais qu'à boucher sa PCV pour faire le test!

tazzz, si sa compresse dans la panne ya pas 56 000 solutions.
pcv valve ou ring a compression..

[Serious GT]

pcv valve

ça mène pas tant de troubles, la mienne restais ouverte pis y virais 1500 à chaud et il barbottais à froid un peu.. sans plus.

con trouble a l'air plus sérieux.. m'enfin!

resterais qu'à boucher sa PCV pour faire le test!

je parlais son deuxiere trouble ( un autre probleme quand le moteur vire plus de 6500 tour l,huile sort par le vent d,air et va dans le filtreur a air ? compression ok 200 par cyl)

pcv valve

ça mène pas tant de troubles, la mienne restais ouverte pis y virais 1500 à chaud et il barbottais à froid un peu.. sans plus.

con trouble a l'air plus sérieux.. m'enfin!

resterais qu'à boucher sa PCV pour faire le test!

je parlais son deuxiere trouble ( un autre probleme quand le moteur vire plus de 6500 tour l,huile sort par le vent d,air et va dans le filtreur a air ? compression ok 200 par cyl)