Mar 08 Mars 2005, 6:42 pm
salut
J'ai pas trop de solution à ce problème ... moi l'hiver y tourne très rapidement tant quil est pas réchauffé un ti peu (~3000rpm) ... ensuite c'est le calme plat à 800 .... (en bas de ca, on dirait que le moteur, ou qqc va casser à coz de mes patte de moteur en eurethane pleines)
l'été par contre, j'ai le même problème que toi jusk à ce quil soit réchauffé .... ensuite j'entend la valve ouvrir très rapidement ... ca fait un genre de ptit tic-atic-atic-atic-atic très rapide qui s'entend bcp si ta un peeflow ...
tu peux essayer de déconnecter le tuyeau et le bloquer ... avec ta main ... tu va voir en le fermant si le moteur tourne bien malgré tout ...
l'autre sugestion, que jai jamais expérimenté ... ca consisterait à r'ouvrir un peu plus la vis de ralentis ... comme ca yaurait moin besoin d'en envoyer, je croit
la vis de ralentis est cachée par un ptit cap en plastique, et elle se trouve du coté du windshield par rapport au throtle body
donne nous des nouvelles...
et si qqn as dautres sugestions, allez y
Northrend CRAZY Swift GT driver