Probleme demarage lorsque c'est humide

Salut

A chaque fois que c'est humide mon moteur veux jamais demarrer . Lorsque c'est beau dehors ( pas humide ) le moteur demarre sans probleme .

J'ai demancher les bougies et je les ai mis sur les boots et j'ai dis a quelqu'un qu'il le parte et il y avait aucune spark . J'ai changer le Cap rotor et bougie mais pas le fillage ( parce que dans le neuf cest genre 100$ ) . Et pour etre sur j'ai mis du Gasket Sealant tout le tour du Cap pour faire sur qu'il ny ai pas d'humiditer dans le Cap , mais ca la rien changer .

Est ce que vous avez un truc pour remedier au probleme ??


Merci

vérifiez votre coil (bobinne d'allumage) il se peut qu'elle soit deffectueuse et qu'elle soit "finie"

pour en etre bien sur, mettez le séchoir à cheveux à pleine puissance pendant 5 @ 10mins sur le coil et chauffez-le. si ça démarre par la suite, l'humidité s'en est emparé

bonne chance!

[mad max]

quand c'est sec et que ca fonctionne bien,fait le test suivant:Tu prend un vaporisateur (une bouteille de "windex" vide) dans lequel tu mélange de l'eau et du bicarbonate de soude (petit vache). tu fait marché le moteur et tu vaporise tranquillement , piece par piece,toute les composante du systeme d'allumage j'usqua ce que le moteur ai des raté ou cale.
Tu peut aussi faire ce test a la noirceur et observé si il y a des arc électrique.
bonne chace, et revient nous avec ca.

C'est quoi la réaction au contact d'un courant avec l'eau et le bicarbonade?

[mad max]

le bicarbonate sert juste a rendre l'eau plus conducteur.
de l'eau pure ce n'est pas un bon conducteur.

Ouais ca j'savais que de l'eau sans minéraux n'est pas conducteur.

Mais toujours bon a savoir comme truc ça

Merci

Salut

Merci beaucoup pour vos reponses je vais essayer ca .

Mais le coil , rotor et spark sont toute nouveau de 1 mois .......

En tout cas je vais vous en donner des nouvelles !!!!

Merci encore !!

Je met 100 piasses sur les filages! trop classique. essais un enduis d'alumage si t'as pas les moyens d'un fillage pis traine en une canette ak toi au cas où. Ca chasse l'humidité du caoutchouc des fil.

Joint entre le distributeur et le cap: $3.04 chez le concessionnaire.

Merci pour ces astuces, ca pourra m'être utile

Salut

Ouin...finalement jai acheter des nouveaux fils a bougies et ca fait toujours la meme affaire ...... il reste juste le coil...... a suivre

J'ai réssament eu un probleme de démarage avec ma swift gt, c'était le crank angle sensors qui commencait a faire défault. Ce qui causait un problème de démarage intermitemps... Il se trouve a l'intérieure du cap distributeur! Vérifie aussi les filages qui se connecte directement dans le coils(les deux qui si connecte par la droite!)
Démare ta voiture, et quand le moteur tourne, bouge les fillages que je tes parlé! Si le moteur cherche a callé, et bien tu a trouver le probleme!

Bref j'ai eu c'est 2 probleme, en l'espace de un mois!. Il démarait selon son humeur :S....