swift gt 1994

[bostssgt]

l'an prochain surement, manque des pieces pas mal

[no-speed-limit]

manque des pieces pas mal

Arrête, t'a des pièces en double pi en triple

Quoi qu'il te manque au juste?

[bostssgt]

des pistons qui tiennent 15-20 psi de boost fiable, flywheel 1.6, clutch 1.6 , throttle body aveo 50mm americain (pre recall canadien) injecteurs je sais pas si je me prends mes 460 high imp de mon autre char pour mettre les P&H board sur mon char de drag avec des 550 (refaire couettes de fils des 2 chars ect)

[automat]

ça va bin aller avec un MS ça avec un beau crank sensor de même!

[no-speed-limit]

des pistons qui tiennent 15-20 psi de boost fiable

Beau,bon,pas cher bien tuné ça tiens 20 lbs

[bostssgt]

made in taiwan, as tu vu faut qui machine le top parce que leur casting est pas assé précis !?

[no-speed-limit]

Le cast c'est constant mais ce n'est pas aussi précis que le machiné c 'est sur...les mecs de Honda sortent 400 hp avec ces pistons la...bien tuné je parle

[bostssgt]

400hp de gars d'honda ca veux dire environ 200hp sur le dyno lol c'est bien corect pour la pluspart du monde mais moi je recherche la fiabilité, je gagne des points de reputation tant que ca casse pas ahah


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[drumkiller]

Bahhh 200 whp les gars on sa n/@ avec les honda.... pas trop dur aller 300whp avec un civic serieusement ... un bon turbo avec une bonne tune et voila le tour est jouer ... mais cest pas le HP qui fait la rapiditer sa track

Envoyé de mon SM-G955W en utilisant Tapatalk

[bostssgt]

100$ de douanes plus tard

[no-speed-limit]

100$ ?

C'est donc bein cher

Sont beau par exemple

[automat]

depuis quand ça prend 8 pistons un swift?

[bostssgt]

depuis quand ça prend 8 pistons un swift?

4 pistons pour aller travailler pis 4 autres piston que tu mets juste les fin de semaines et journée feriées

[no-speed-limit]

Any updates? Pictures please

[bostssgt]

j'ai trouvé ca a prix pls qu'abordable pour toyota yaris 2010
ca devrais etre pas trop pire a fitter sur un swift, peut etre que les spring rate vont etre raide un peu on verras
les shock on damping ajustable avec un bouton en haut je sais pas si c'est juste rebound comme des konis yellow ou si c'est mieu