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Ma swift a moi :)

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Glass Shadow

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MessageDim 20 Fév 2005, 12:13 pm

tazzzzzz a écrit:
Glass Shadow a écrit:
Nivek a écrit:pouhaaa... mon 3 cyl coupe beaucoup plus loing que ca....

mais jatteint que 160 avec :(

... mais facilement 8)

chow


Facilement ? Quand tu descent une cote :P


ça veut rien dire, j'en connais un sur la rive sud de québec qui montais le sien à 170 très facilement. j'ai juste pas voulu embarquer avec :D son frame etais déchiré pis il le conduisais pareil. (méchant malade)


Ouais mais on parle de FACILEMENT ! Qui monte a 160 ok mais FACILEMENT ? c'est long avec un GT pas turbo alors imagine avec un 3 cyl ! Il se rend point ! :P Moi pour moi un 3 cyl ca monte 140 .... 150 gros top! Dans ceux que j'ai vu en tk !

Pis 130 dans le cas de celui a mon oncle avec le vent dans le dos ! a 295 000 km! 50 lbs de comp par cylindre!~
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ToadGTI

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MessageDim 20 Fév 2005, 10:46 pm

jplanifie de monter 3cyl pour remplacer celui qui as dans l'auto de mon ptit frère ... jveux mettre ladedans 3 piston de GT ... ca augmenterait la compression popire, avec un bon porting, et une pulley de cam ajustable faite maison

son 3poumon ny doit être mal timmé ou jsais pas quoi, mais c'est difficile d'Atteindre 120km/h avec ....
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Nivek

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MessageMer 23 Fév 2005, 2:07 am

vos troi cynlindre sont en mauvais etats les mek ...
quoi quil en soit , monter a 140 pour ma part.. c une tache facile , mais javoue que a 160 mille kilo , ma tete de mon moteur a besoin detre changer :( ...

newai , c sur que c pas tres perfo , mais ca me deplace ...
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Nivek

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MessageMer 23 Fév 2005, 2:09 am

Nivek a écrit:vos troi cynlindre sont en mauvais etats les mek ...
quoi quil en soit , monter a 140 pour ma part.. c une tache facile , mais javoue que a 160 mille kilo , ma tete de mon moteur a besoin detre changer :( ...
newai , c sur que c pas tres perfo , mais ca me deplace ...


Ps: ce que je veut dire , c que c facile le faire grimper ds le top du speedo , mais je suis tj ds le fond du Rpm , ce qui a pour effet de bruler mes valve , alors jai besoin dune nouvelle tete ... de moteur :evil: ...
- Nivek , De Retour !
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Glass Shadow

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MessageMer 23 Fév 2005, 4:05 am

Nivek a écrit:
Nivek a écrit:vos troi cynlindre sont en mauvais etats les mek ...
quoi quil en soit , monter a 140 pour ma part.. c une tache facile , mais javoue que a 160 mille kilo , ma tete de mon moteur a besoin detre changer :( ...
newai , c sur que c pas tres perfo , mais ca me deplace ...


Ps: ce que je veut dire , c que c facile le faire grimper ds le top du speedo , mais je suis tj ds le fond du Rpm , ce qui a pour effet de bruler mes valve , alors jai besoin dune nouvelle tete ... de moteur :evil: ...


Moi les mien avais plus que ca .. pis etais PAS MAL plus vieux que le tien :P
Hate de voir le 3 poumons que men va chercher en fds :P
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MessageMer 23 Fév 2005, 3:12 pm

Yé débile le 3 poumons que tu vas chercher en fds ! =P
Club swift québec, là où les 1.8 sont des big block
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89ssgti

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MessageMer 23 Fév 2005, 4:05 pm

Vous êtes hors sujet au fond les boys et tout ça avec 2 modérateurs qui continuent d'en remettre :roll:
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Hélios

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MessageDim 27 Fév 2005, 4:02 pm

Mon tricycle à trois pattes tirent facile à 140, 150 dans les beaux droits & dans certaines chtites descentes 160-170, dans ce dernier cas, avec le vent dans le dos :wink:
Si un jour on te reproche que ton travail, n'est pas un travail de professionnel, dis-toi bien que:

Des amateurs ont construit l'arche de Noe, et des professionnels le Titanic
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