swap 1.6l SOHC a carburateur pour 1.6l SOHC a injection

bonjour

je veut macheter un swift GL 1993 ki a un 1.6L SOHC a carburateur et j'aurait un moteur de Tracker 1.6L SOHC a injection et je voudrait savoir si le swap se fait bien (si le moteur du Tracker embarque sur la transmission du Swift et quelles seraient les modifications à effectuer pour mettre le moteur) et si le moteur embarque pas sur la tranny je voudrais savoir si juste la tête et l'intake au complet du Tracker fitterait sur le bloc du swift et je voudrais savoir aussi quelles modifications je pourrait apporter a ce moteur 1.6L a injection

Je ne peut répondre à ta question par contre, je te souhaite la bienvenue sur nos forums. Ne manque pas de t'authentifier dans la section "Présentation" et de nous parler de toi et ton véhicule.

dans le cas ou tu ne voudrais pas spécifier l'endroit ou tu habite, tu peut écrire PErsonnel dans la localisation de ton profile...

je te souhaite des réponses et la bienvenue!

@+

[Glass Shadow]

bonjour

je veut macheter un swift GL 1993 ki a un 1.6L SOHC a carburateur et j'aurait un moteur de Tracker 1.6L SOHC a injection et je voudrait savoir si le swap se fait bien (si le moteur du Tracker embarque sur la transmission du Swift et quelles seraient les modifications à effectuer pour mettre le moteur) et si le moteur embarque pas sur la tranny je voudrais savoir si juste la tête et l'intake au complet du Tracker fitterait sur le bloc du swift et je voudrais savoir aussi quelles modifications je pourrait apporter a ce moteur 1.6L a injection

En passant ca ne vaut pas la peine selon moi !
Car ton 1.6 SOHC es injection aussi ! C'est juste qu'il a une grosse bolle

[mad max]

un moteur qui vaut la peine c'est le 1.6 de vitara qui est multi port avec un tb de 50 mm sur le coté...oui c'est le meme bloc il DEVRAI bolté la mais je ne sais pas si il ya d'autre chose qui ne passe pas ... c'est un multi coil et tu ne peut pas metre de distributeur . Personellement ca ne me cause pas de probleme, je préfaire les multicoil qui sont moin d'entretien... la compression est aussi un peut plus élevé .bref je te dirais vas y tente l'expérience et revien nous avec ca...

ha..autre chose...est-ce que je pourrait faire le swap pour mettre la mecanique du 1.6 dans un body de geo metro 1.3..et quelles seraient les pièces nécessaires pour faire le swap??

et jai entendu parler de pistons de mazda 1.6l pour augmanter ma compression sauf ki faudrait faire machiner les rod a cause dla pin ki est 1mm + grosse ke celle du swift...quelqu'un peut confirmer??

La base du 1.6 ne bolt pas sur la transmisison du 1.3. Pour que ça fonctionne tu va devoir prendre la transmission d'une swift 1.6

Mais la transmission du 1.3 peut être modifiée...

sa je m'en doutais...mais jai acces a toute la mecanique du 1.6...je me demande juste pour ce qui est des tables de roue pis tout sa la

et pour la grosse bol a air je devrait régler sa....

ta pas besoin de motified les table de roue ya selement le supor arier a modified un peux c toute le moteur rente la toute jai un swap 1.6 dohc dans mon gt si ta tesquestion vien voir sur msn

[automat]

wow pourquoi ramener ce sujet à la vie?

wow pourquoi ramener ce sujet à la vie?

Pour que ça te fasse un post de plus,pareil comme moi

[automat]

non non c'était une vraie question.... Il y a genre 53 topics qui parle de ce swap...

C'est a ça que je me référais