bostssgt a écrit:les cams dans ton moteur cest des cams de cultus ou??
J'avais des cams regrind (ceux que serious GT vend) mais presentement j'ai des cams stock de swift et j'ai réussi à monter a 220km/h en revenant de qc.L'année prochaine je vais surement il y aller pour des cams un peu plus serieux.
bostssgt a écrit:et ton entrée d'air pour le circuit de pcv ta pas peur qui rentre pplus d'air que ce que le mass air flow a calculé?
Je ne suis pas sur de comprendre mais je ne vois pas d'ou le surplus d'air pourait provenir si elle ne passe pas par le mass air flow??Ma pcv est fonctionnelle,elle est reliée au valve cover.
bostssgt a écrit:les pistons...ils ont tu un trou pour clairer la bougie???

La bougie?Ou les valves?Il y a une clairence pour que les valves ne touchent pas aux pistons,cet été les pouliches on sautées 2 coches et les valves n'ont pas touchées aux pistons sauf que le moteur pignait au idle

Je pourrait meme mettre des pouliches ajustables sans que sa touchent,il faut juste savoir comment les ajuster
