accident 2 pour 1 entre camions poids lourds

Hello!

Today jmen allais à la SAAQ chercher mon dossier d'conduite quand j'arrive à la hauteur du concessionnaire Volks Wagon vers 13H50 - 14H. J'voit un poids lourd avec trailer qui attends pour sortir mais jme décide de pas le laisser aller. L'autre derrière moi s'immobilise et lui fait signe de passer.

derriere l'auto qui s'est immobilisée, y'avais un gros 10 roues qui cachais toute possibilité de voir si kekun s'en venais.

en démarrant, le cammionneur 1 prends la 2ième voie pour casser assez pour pas monter sur le trottoir et je le regardais faire dans le miroir (je roulais p-ê 10-20km/h la lumiere venais de tomber verte) pis tout d'un coup, juste comme il prends le ¾ de la 2ième voie, un autre poids lourd avec trailer apparaît mais y descendais! BANG !! jai vu les 2 truck revoler d'un bord et de l'autre...

après la collision, celui qui s'envenais à toute allure se battais pour arrêter et débarquer de sur le terplain (désolé si çé mal écrit) avec les pneus qui déssouflaient pis les roues du trailer qui trainaient.

là, conaissant un peu ces véhicules (jmen vais dans ce domaine en plus), la premiere idée qui m'a prise c'étais que le camion 2, celui avec le trailer rempli de brin de scie venais probablement de péter sa conduite pis que si c'étais le cas, y'avais de bonne chances pour qu'il perde le contrôle et me ramasse faque jme suis lancé dans la premiere entrée (celle de pétrole kekchose) tout en regardant si tout s'étais bien arrêté..

là je débarque a la course, m'assurant que aucun véhicule me frapperait et j'vais voir l'étât du conducteur du truck2... une fois rassuré, j'pars voir l'autre, tout es okay. juste un peu mal a l'épaule (normal, se faire arracher le devant gauche au complet ça doit réveiller)...

à peine une minute après, on parlais de ça en regardans les dommages et les débris partout sur l'asphalte, on entends glisser des pneus et PAF !

là jme dit "ben voyons, ça va pas ben" et un peu énervé du premier accident, on pars presque a courrir se protéger en voyant un ford escost rouge sport (p-ê un ZX2 je sais plus. y'Avais un gros aileron enteka) qui s'en venais vers nous autres en sautant sur le terplain et le dessour qui frottais à plein.. y venais de s'faire rentrer dans l'cul par un minivan de type GMC safari bleu clair... probablement que le conducteur du ford rouge a ralenti poiur voir l'accident pis que le safari bleu l'a vu au dernier moment!

enteka, j'étais en train d'écouter la radio pis le son que ça a fait quand les 2 poids lourds se sont percutés, jvais m'en rappeler un bon ptit boute... j'ai vu des débris lever en l'air à au moins 20 pieds...

ça fait toute un ptit paquet d'emotions quand tu sais que tlm est correct pis que ça aurais pu être pire!

J'termine ce 10 pages en disant de toujours faire attention quand on vous cède le passage dans un traffic moyen et sur l'asphalte mouillée. ça peut être dangereux!

AH j'oubliaias! la face qu'a faite le gars du ford escort apres avoir fait 100 pieds avec le dessous de son auto qui faisais des flamèches sur le terplain de ciment, c'étais kekchose... j'pense que y'a vécu 15 secondes d'horreur avant d'ouvrir sa porte pour regarder qui lui avais renfoncé le derrière..

ford escort, selon moi yé pas perte totale mais maganné (considérant le dessous et toute le derriere renfoncé et même l'exhaust tout tordu) et le minivan qui aurais probablement juste le pare-chocs à changer.

bon ok j'arrête là!

@++

WOW!!Té tu correct toé au moin??
Looll méchante histoire!!Ca devais faire comme din films de poursuites la.

C'est ce que j'ai pensé après! ça ressemblais vraiment à une cascade dans un film..

moi je suis plus que correct. j'ai assisté de très près à ça parceque j'étais a 50 pieds en avant du truck quand y s'est fait ramasser le devant alors j'ai entendu varger comme si j'aurais été dans l'truck



@++

donc toi tes correc les gars des truck sotn correct le gars du char est correct le gars du panel aussi....pis ton swift est correct donc tout est correct

morale de lhistoire... toujours etre prudent (d'un gars qui conduit un truc pis qui voie BEN des imbéciles sur la routes)

sur ce bonne journée

salut mec! pour qui tu chauffe? (truck)

moi je suis dans une formation en transports justement avec l'école de charlesbourg.

@+

je bosse pour Frito Lay
(les bonnes chips Lays!! )
je conduit un 27 pieds (step van)

un 27pi ca se casse vite ça l'air!

j'espere que t'aime ta job mec! moi y'en a qui essayent de me décourrager mais que veut tu., les gens qui disent ça cé des gens qui traffic leur log pis qui font des heures de malade (en trichant bien sur) faque moi s'pas un métier qui m'fa peur. j'adore driver un truck! pis même que pendant que le prof étais débarqué j'ai fait le test no-clutch dans l'palier du bas pis c'étais génial... j'imagine sur le palier du haut

tk j'prefere le double clutch pour le moment.. ça va être plus payant pour mes notes

lâche pas mec! s'tun beau métier à condition que tu t'laisse chier d'sus par le dispatch!

@+

moi je suis pour une flotte privée
pis tout nos trucks sont automashit....
pis mon truc est assez rescent (2001) je viens de faire 60 000km avec
un conseil, soit extremement patient avec les autres automobilistes car yen a beaucoup qui font les cons... juste a matin quand la neige a commencé, sur décarie, une madame en bm est venu me couper a 2 pieds de mon nez pour ensuite aller couper un 18 roues qui roulait juste a coter de moi a environ 2-3 pieds de son nez aussi.... juste pour dire comme quoi ya des gens qui pense que si yarrive de quoi on peut freiner sur un 10 cent...

mais c ben le fun de conduire... epuisant a la fin du journée mais tres plaisant... (jai une famille de trucker pis on vient de mont-laurier)

moi je suis pour une flotte privée
pis tout nos trucks sont automashit....
pis mon truc est assez rescent (2001) je viens de faire 60 000km avec
un conseil, soit extremement patient avec les autres automobilistes car yen a beaucoup qui font les cons... juste a matin quand la neige a commencé, sur décarie, une madame en bm est venu me couper a 2 pieds de mon nez pour ensuite aller couper un 18 roues qui roulait juste a coter de moi a environ 2-3 pieds de son nez aussi.... juste pour dire comme quoi ya des gens qui pense que si yarrive de quoi on peut freiner sur un 10 cent...

mais c ben le fun de conduire... epuisant a la fin du journée mais tres plaisant... (jai une famille de trucker pis on vient de mont-laurier)

ouais... je sais. la patience, faut la travailler parceque c'est pas le genre de véhicule pour agresser les usagers de la route sans risquer de faire des dégats ou des morts..

J'suis déjà malheureux de savoir qu'il y a de plus en plus d'autoshift.. maudite marde! J'veux conduire à bâton moi!

tk c'est cool ta job! j'espère qu'on te force pas trop à conter des mentries

@++

lol
moi cest sur faut je fasse de la vente... so.... pour ceux qui sont dans le domaine y vont comprendre... mais c pas si pire vu que c des chips pis que la compagnie est une compagnie ben correct a ce niveau la.

d'Ak

@++

je peux p-e ajouter une anecdote avec les trucks loll c'est dans le temps j'avais un escort 93 je crois 4 portes la foul equipe avec le twin cam 16 valves manuel pis je suivais un esti de gros truck la je sais pas quelle longueur je crois c'estait 53 (sa existe tu ?) t.k quelleque chose comme sa pis c'estait sur la belle glace pis il y avait un petit sunfire 2 portes comme 150 pieds en avant du truck pis moi jle suivais comme a 25 pieds de distance pis le petit sunfire je sais pas poyurquoi il a frapé le banc de neige (sur l'autoroute 73) puis il a glissé de coté jsuque dans le milieu des 2 voies mais quand le conducteur a vu sa il a crisé les brake pis le trailer c'est rammenner de coté (porte feuille) alors quand jai vu sa jai braké aussi mais javais commé 4 tires magané faque je me suis mit a glissé aussi resultat la van a ramassé le sunfire avec comme le coin du trailer en avant pis le sunfire a fait un tour complet dans le chemin avec la force d'impact pis y c retrouvé devant moi alors jlai frapper de plein fouet parce que jai freiné trop tard mais moi jai pas eu grand chose brisé le devant et persé mon radiateur c'est tout....mais la jai debarquer pour aller voir la madame dans le sunfire elle avait rien pis la le gars du truck sen venait en courant pis la ont a sortit la madame (sortit = ouvrir la porte coincé) faque plus de peur que de mal jusqua temps qu'ont voit qui avait un bébé assis en arriere mais la sont partit en ambulance pis a se que jai sut tout le monde etait corect .


voila la preuve qu'il faut conduire pour les autres !


héhé

voila la preuve qu'il faut conduire pour les autres !


héhé

je sais, asteur on fait énormément de route avec les camoins école. si on faisais pas attention, on en frapperais tous les jours.