moteur cogne

Salut à tous

voila que j'ai pas mal régler un trouble qu'un autre arrive

depuis une semaine j'entend un cognement au niveau du moteur(sohc). c'est n'Est pas un cliqueti des valves et il ne me manque pas d'huile. c'est un genre de "toc toc toc". Ca l'aire de venir plus vers le bas du moteur et à gauche (ou la courroit) j'ai vérifier si ce n'était pas ma ligne d'exhauste qui cognait et non. le cognement suit le régime du moteur. Parfois il est plus fort et parfois moins.

quelqu'un à une idée de ou et quoi ca peut venir ?

merci à bientôt

[Glass Shadow]

Ta le choix .. sois ce sont tes bearings de crank ...

Ou si tu es automatique cela pourrais etre la RINGGEAR qui es casser ce qui tien le torque etc etc.. entre le moteur et la transmission..

Si tu es manuel tu peux avoir de quoi de lousse..

Et tu es sur que ca vien pas d'lexaust ou quelque chose du genre..

Merci de la rapidité de ta réponse
je suis manuel
jvais checker plus en détail ce soir mais je suis pas mal sur que ca ne viens pas de ma ligne d'exhaust. j'espère que c'est juste une merde qui fait ca.

je sais pas si c'est relier à ca mais ya l'aire à avoir un ptit lousse sur l'espèce de "poulie" dans le bas ou la courroi. elle tourne pas parfaitement droite...

tk je check ca et jvous redonne des news

si tu veut trouver le bobo, le manche à balai est ton ami. tu acotte le bâton là ou tu crois qu'il y a le son en question et tu te colle l'oreille dessus. t'Aura jamais aussi bien entendu les détails interne d'un moteur...

l'an passé moi je pensais qui cocnais aussi pis c'étais mon résonateur qui cognais pareil comme une pin de piston. à force de se vider, il le fait pu.

@++

héhé drole de conseil mais jvais essayer
si tu dis que c'est efficace ! pourquoi pas essayer
merci !

[automat]

ça ou un tournevis. ça agit comme un stétoscope (je sais ça prend un "h", mais je me souvient plus où! ) pour amplifier le bruit. Tu va comprendre en essayant.

héhé drole de conseil mais jvais essayer
si tu dis que c'est efficace ! pourquoi pas essayer
merci !

ouais, et c'Est l'idéal pour trouver un bearing deffect ou tout autre son suspect!

ho merde c'est pas bien lfun comme bruit. ca cogne ou j'avais dit. je sais pas c quoi (pas assez mécano) mais c'est ou que la courroi s'accroche la plus bas. je sais pas si je l'avais trop sérer la dernière fois et jai crochi de quoi mais pouvez vous me dire votre avis et si c'Est bien grave ?

merci

ho merde c'est pas bien lfun comme bruit. ca cogne ou j'avais dit. je sais pas c quoi (pas assez mécano) mais c'est ou que la courroi s'accroche la plus bas. je sais pas si je l'avais trop sérer la dernière fois et jai crochi de quoi mais pouvez vous me dire votre avis et si c'Est bien grave ?

merci

t'a pas un appareil numérique pour enregister le son que tu dit? ça aiderais pas mal...

@++

jvais faire ca ce soir et je vous redonne des news

Merci !

bon j'ai pas eu le temps hier soir je vais faire ca ce soir à place mais ca peux-tu venir de la timing belt qui a sauter un coche ? je sais qu'elle est surement dû... est-ce facile checker ca soit même. j'ai fait des recherche et yé supporser avoir des coche mais pouvez vous me donner plus de détail ?

c'est très apprécié !

MErci
EDIT : est-ce possible de vérifier la timing sans tout enlever ??
j'ai essayer mais le cover de plastique bloquait alors il doit me manquer un ou deux bolt et aussi celle du milieu qui voulais pas sortir complètement...
merci

Bon voici l'enregistrement audio de mon moteur

vous pourrez bien entendre le cognement... vous pourrez aussi entendre mon moteur après l'Accélération qui reviens à un régime pas mal bas... c'est un autre trouble que j'Essai de régler mais je veux réglé le cognement avant

j'ai plus l'impression que ca viens du bas, on dirait que ca viens plus de l'arrière au milieu je sais plus sérieux....


donnez moi votre avix merci !

dsl de la grosseur 1.2mo mon mp3 converteur avait expiré

http://jimixmetro.site.voila.fr/cognement.wav

Dure a dire en caline dememe mais ca donne l'impression que cé quelque chose de lousse plutot que des bearings de base de fini a moins que tu me disent que tu redline le char a toute les jours et que le moteur a plus de 200,000 KM la il serait p-e du pour un bon ti rebuild!!

je redline jamais surtout depuis qu'il feel mal

il a 177 000km alors c sure qui est usé mais bon faut je trouve le trouble ou je l'envoi à scrap !

si vous avez dautre avis je vais les prendres avec plaisir

Merci

Moi sa me fais pencé a un bering qui est fini