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Swap Esteem

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Xsteem

Nitrous Suzuki

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MessageDim 09 Avr 2006, 12:40 pm

Ouais t'inquete j'me doute un ptit peu mais st'un projet a long terme..Jai idée d'faire dekoi de special avec une Esteem..ske jai jamais vu au Qc Héhé mais Jvais m'arrenger pour vous suivre :wink: Haha

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Xsteem

Nitrous Suzuki

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  • 1999 Suzuki Baleno

MessageDim 09 Avr 2006, 1:07 pm

mais est-ce qui a un moyen d'rendre mon G16A Dohc en attendant ke mes payements finnise ke jpx investir plus??
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bostssgt

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MessageDim 09 Avr 2006, 3:37 pm

ca se fait ..parle en a 1ljdm il a un 1.6 doch dans son char :wink:
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automat

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MessageDim 09 Avr 2006, 4:34 pm

bostssgt a écrit:ca se fait ..parle en a 1ljdm il a un 1.6 doch dans son char :wink:

avait :lol: :lol:
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  • 1996 Suzuki Baleno

MessageLun 01 Mai 2006, 5:10 pm

Héhé fait du bien de voir un autre esteem ici. Pour répondre à ta question de transmission, oublie ce de mettre une transmission de 1.8 ca te donneras absolument rien. Le best que je peut te dire c'Est fait comme moi. Les ratios de la transmission du G16B et du G13BB sont les mêmes, la différence est au niveau du différentielle. Celui de l'esteem est plus petit, moins fort et gearé 3.73 tansdis que celui du GT est fait plus toff et est gearé 4.10.

Pour rendre ton G16B DOHC et bien tu as juste (juste ici est un grand mot) à prendre une tête de G16BB + quelques petites bébelles et le tour est joué.

À Québec et Lévis, on est trois Esteem à être monté moi j'ai un setup atmosphétique avec la tête SOHC, mais retravaillé avec une couple de cossins, il y en a un autre qui a un G16B DOHC atmosphérique, et un autre G16B DOHC Turbo.

Pour ce qui est du 1.8 ou du moteur de l'Aerio, je crois qu'il ya plus de modifications que l'on peut faire sur le G16B. Atk j'ai cherché beaucoup pour le 1.8 et j'ai pratiquement rien trouvé, tandis que pour le 1.6 il y a plusieurs chose que l'on peut faire, du fait que l'on partage beaucoup de composantes avec les swift.

Vas faire un petit tour la et tu vas avoir plusieurs réponses à tes questions http://www.suzisport.com et http://www.clubaleno.com
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  • 1999 Suzuki Baleno

MessageMar 02 Mai 2006, 8:08 am

Merci Swissesteem, ca fait plaisir d'etre non le seul a partager la meme adoration envers des voiture comme la mienne(L'esteem est ski a de plus rare ds le tuning) et Aussi, derniere petite question..

Ma transmission est comment dire..faible, mes synchronisme lache simplment a les regarder. Qu'est-ce que tu me suggere pour coté transmission??







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MessageMar 02 Mai 2006, 10:34 am

Pour la transmission, je l'ai fait refaire par un gars de mon coin qui est très hot dans les transmissions, Ya pogné les synchro, et les as pogné eu grinder. :D CA donne tout un résultat, aussi le différentielle du swift GT serait un gros plus comme j'ai dit plus haut.

Voici le mien

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MessageMar 02 Mai 2006, 10:36 am

Nice esteem mec 8) , J'prend note de ce que tu vien me dire, si t'a des idée d'modif que tu trouve intéressante pour un G16B..Fait moi le savoir :D
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  • 1996 Suzuki Baleno

MessageMar 02 Mai 2006, 5:49 pm

Regarde voici ma liste si ca peut te donner des idées.

Bloc percé 20 millième
Tête plané et porté
valves au trois angles
cam
gear de cam ajustable poulie de crank allégé
header
clutch act
ligne 2"¼ à longueur avec muffler dynomax ultraflow et cat high flow
Différentiel swift GT
CAI fait sur mesure pas WOT bientôt et un peu d'avance sur le timing.
KYB GR-2

projet futur

SAFC-2
Boite d'allumage MSD
Câble à bougie Magnecor
Mags 15" Konig Helium ou Muniz lightweight
et coil B+G pour bientôt
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bostssgt

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MessageMar 02 Mai 2006, 7:48 pm

mais les 1.8 ca se modifie pas?? moi jplanterais ca dedans avoir ce char la!
jai jamais vu de crank de 1.8 mais jaime bien les spec du moteur..
jsuis sur qui a moyen de faire 200 hp n/a sans trop de misere :wink:
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MessageMar 02 Mai 2006, 7:50 pm

Les swift et leurs pieces sont plus présentes ds ce monde..et le 1,6 etait convoité par certain swifteux, bah certaine composante. Donc yas été rajouté a une liste assez complete de moteur dont des composante sont disponible par des dépositaire de pieces performance(Meme si sont tres rare!) ke le 1,8
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MessageJeu 04 Mai 2006, 12:06 am

Curiosité combien tu sors au roue et au moteur

Car je vais avoir pas mal le même setup mais avec un moteur G13B que j'ai fait modifier pour mettre du 1.6 d'esteem.
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MessageJeu 04 Mai 2006, 12:46 pm

J'te dirait environ 100hp au moteur fek p-t 95hp au roue. Mais conseil..Situ fait ton hybride ake la base du 1,6L d'esteem pi tu met ta tete de g13b pour le rendre DOHC, renforcit ton Crank..c'est ski est faible parle en a 1ljdm ya ce setup la pi y n'a peter 2 jpense pcq le Crank lachait kan tu battait cet hybride la
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MessageJeu 04 Mai 2006, 1:16 pm

non non j'ai tout le moteur du g13b j'ai juste over sizer les cylindres pour mettre du 1.6 d'esteem that'it
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MessageJeu 04 Mai 2006, 3:05 pm

cest pas les rods qui lache sur un 1.6 dohc!?
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