Juste pour vous mettre dans l'Ambiance, en voilà un qui l'a fait en fin d'semaine à Québec...
PRIS SUR QSR
Damage87 sur le site Quebec Street Racing a écrit:Salut! J'y suis aller diamanche meme sil fesait un temps de fou. Mais, j'ai passé une belle journée quand meme.
Le déroulement de la journée:
On était environ 50 je dirais. Un petit speech au début. Une belle équipe. Plusieurs pilote connu, des gens vraiment courtoi.
Il sépare le groupe en 4 pour les 4 modules différent.
1er: Séance d'information avec une policiere et une dame de la saaq. Il parle des différents style de conduite, etc etc. On as poser des questions par rapport au tuning. Il ont répondu du mieux qu'il pouvait. Il nous ont fait a croire que la saaq et la police travail ensemble. Quand on leur as parler de certains document de la saaq qui contredit la maniere d'agir des policiers, elles on fait plus essayer de de changer le sujet que d'autres choses. Partit plat, mais qui peut etre plaisante si vous sachez profiter de la présence des invité...
2ieme: Conduit entre cone. Vous vous placer au volant de Cobalt SS, colbalt de base, aveo, optra, hhr (tous automatique) et vous pratiquer votre facon de prendre les virages. On cest assis au volant d'une SS (il y a seulement la version non-supercharge), on la tester dans le peu de bout droit qu'on a avait. On se genait pas pour se promener sur le low en essayant de pogner les courbes au maximum, avec crissement de pneu, et les animateurs on rien dit, sauf p-ê rire, parce qu'il savent tres bien qu'on va la pour tester les voitures aussi...Donc gener vous pas pour tester au maximum. Nous, on as plutot été sage pour cette partie. On as surtout tester le systeme de son de la SS qui est tout simplement allucinant pour un systeme de série. Avec la radio satellite en plus, wow!
3ieme: Test de freinage sans abs. Aveo, optra seulement. Tu prend une accélération entre 50-70km/h et il te font faire différence type de freinage sur une surface mouillé. Freinage sans crissement de pneu pour aller chercher le maximum et crisser un coup sur le pédale sans la lacher jusqua se que la voiture s'arrete. Il rajoute un cone dans la zone, il faut que tu freine tout en essayant d'eviter le cone a différente vitesse. J'ai été surpris de la réaction des véhicules. Plaisant, mais notre fun, on l'a eu dans le ligne de retour. Passe de brake a bras, on a ''essayer'' de faire tracer l'aveo, ce qui as pas été évident!! Encore une fois, l'animateur qui nous donnait les consignes riait.
4ieme: Freinage avec abs sur surface mouillé. Meme principe, mais avec cobalt ss et de base. Sauf que cette fois, tu accélere, et au dernier moment avant d'arriver a une rangé de 5 cone en face de toi, il allume une lumiere pour t'indiquer si tu dois passer vers la droite ou vers la gauche. C'est la parti ou on eu le plus de fun pour le coté pratique.
C'est certain que ceux qui font du lapping ou autre, vous aller surment trouver ca un peu long. Nous, on as du fun parce que ont cest pas gener pour faire les ''caves'' avec les autos. On cest dit qu'au pire il allait nous mettre dehors et que j'allais arriver plutot a Qc.
J'ai été impressionné par la Cobalt ss. On as pas pus tester les performances, mais coté handling, finition, systeme de son, équipement de série, confort etc etc etc, pas surprenant que dans plusieurs émisions télévision il surclasse plusieurs autres voitures beaucoup plus cher. Et oui, je dois l'avouer, on est tres tres loin de mon z24!!!
Donc belle journée. Pour ma part, ca fait différence que de m'écraser sur terasse. Je recommencerais n'important quand. Faut juste pas que vous allier la en pensant que vous aller tester les voitures au maximum. Mais vous conduiser tout la journée, vous pouver accumuler certains petit truc, brasser un char dont vous ne payer ni les réparations, ni l'essence. En plus, ca vous coute un gros 0$. Essayer de trouver ca de nos jours une activité qui va durer une apres-midi qui est gratuite!!
Belle activité a faire avec ca blonde aussi.
Jean-Luc
Lun 26 Juin 2006, 7:02 pm
