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HMmmmmmmm finalement ! Mon moteur est pret!

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Kram

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MessageMer 21 Juin 2006, 11:15 pm

Bon je suis quasiment pret à le partir :roll: J'étais supposé de le partir se soir mais j'avais oublié quelques petits détails important.Donc je vais le partir sois jeudi soir ou vendredi.Dépendamment de comment sa va.En attendant quelques nouvelles pics pour patienter :wink:

Prenez notes que ce que vous voyez c'est le rough...c'est à dire que c'est pas ce couvert de valve qui va etre dessus et le piping est pas ceramic coat encore ni la downpipe.

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93 Swift GT:Le boost était définitivement là....et il reviendra encore plus fort. ;)

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Kram

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MessageLun 26 Juin 2006, 12:21 am

On a parti le char se soir....on a eu un probleme avec les aimants sur le poulie du crank qui frottais sur le cover de la timing belt.On a régler sa assez vite merci on couper le putain de cover :lol: Le char a finalement parti apres sa!!! Tout a l'air ok...le moteur tourne à part qu'il n'a pas d'idle a cause que j'avais oublié de fair ele wiring de la fast idle valve :oops: Tk demain soir je droppe l'huile et je le repart avec de l'huile neuve.J'espere que tout va etre ok!

Je va prendre des pics du moteur avec le couvert de valve!!
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Serious GT

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MessageLun 26 Juin 2006, 7:56 am

super 8)
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Jardamuth

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MessageLun 26 Juin 2006, 10:12 am

Excellent!!


Mais pourquoi tu change d'huile si tôt? l'as tu noyé au démarrage?
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Kram

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MessageLun 26 Juin 2006, 5:24 pm

Je change l'huile juste pour etre sur qui aille pas de cochonnerie dedans...je pense pas mais je veux pas prendre de chance.Oui il a été un peu noyé aussi au démarrage à cause du crank sensor qui voyais pas toutes les triggers sur la poulie.
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Kram

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MessageMar 27 Juin 2006, 11:58 pm

Bon j'ai reparti "la chose" se soir :twisted: Et je dois dire qu'à date tout va super bien! Quelques détails à régler comme le fait qu'il ne tienne pas son idle à froid...j'ai besoin de le tuner un peu plus d'apres moi.C'est quand meme la premiere fois que je joue avec un stand alone.Je l'ai meme rouler rouler quelques metres.J'attend apres mon filtre à air pi je suis pres à le roder.En attendant je pose les lumieres pi le bumper!

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mecanix

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MessageMer 28 Juin 2006, 12:53 am

nice job!, j'espere que tu va mette le couver du haut!
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Kram

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MessageMer 28 Juin 2006, 5:27 pm

non pas de couvert du haut pour moi...je trouve pas sa beau!
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Jardamuth

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MessageMer 28 Juin 2006, 6:37 pm

Kram a écrit:non pas de couvert du haut pour moi...je trouve pas sa beau!


On est deux :wink:
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mad max

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MessageJeu 29 Juin 2006, 1:02 pm

malade!!!
ton waste gate échape t'il direct au sol? l'angle de la photo l'aisse croire que oui
c'est beau un multi-coil
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mecanix

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MessageJeu 29 Juin 2006, 1:34 pm

Kram a écrit:non pas de couvert du haut pour moi...je trouve pas sa beau!


c sur que c pas beau, mais quand un intrut va se glisser entre la belt et les poulies a 75000rpm, la tu va dire, jaurais mettre le couvert!
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grosluc

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MessageJeu 29 Juin 2006, 1:37 pm

Au moins mettre lui du bas, celui qui protège le crank et le ressor de tension
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Kram

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MessageJeu 29 Juin 2006, 8:56 pm

Celui du bas est là sa c'est sur!!! oui la wastegate pitch directement vers le sol :lol: hehehe J'ai jamais eu de couvert du haut dans toutes mes swifts et j'ai jamais eu de problemes!
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mad max

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MessageJeu 29 Juin 2006, 9:41 pm

Kram a écrit: oui la wastegate pitch directement vers le sol :lol:

COOL 8)
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6mon

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MessageVen 30 Juin 2006, 12:23 am

mad max a écrit:
Kram a écrit: oui la wastegate pitch directement vers le sol :lol:

COOL 8)


Je ne vous suis pas, sur celle-là, les boys... :?

Ça donne quoi, comme avantage qu'elle pitche vers le sol?
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