char par pu ...

ok c pas ben dure check engine allume pas a on pis ya pas de feu quand jecranck une inspection visuel pis de l'odeur de Ecu me dis rien de mal jusqu'a maintenant ... une idée ??

ahhh oui psi la fuel pump enbarque sans probleme ...

Coil court-circuité?

feu capout? etc.


ça commencé drette comme ça ?

[automat]

la pompe roule tu steady? ou elle fait juste se primer?

elle se prime pis j'ai essayer 2 coil pis 2 igniter ...

a tu une pulsation au injecteur , bougies est-ce quelle sente le gaz?
a tu un pulsation au coil??

Sur le 95 J'pense c'est Injection directe sans distributeur?? comme les 1,6.

Ton fillage d'Spark aurait pas cassé en d'sous d'la gaine?? ca m'est arriver..

Sur le 95 J'pense c'est Injection directe sans distributeur?? comme les 1,6

.

son moteur cé un g13b!!

té mieu de reparé ca avant jeudi le gros sinon té dans l'caca .........

pis chu rendu aik un frame de 94 ...

Dsl a 2h du mat c'est pas facile un commentaire crédible ..

Mais ton trouble me bloque Check tes grounds du moteur Jsais pas &

j'ai eu ça sur ma focus, un foutu ground...cpas facile à trouver

[Glass Shadow]

j'ai eu ça sur ma focus, un foutu ground...cpas facile à trouver

tres facile quand tu sais ou ils sont !

fak c koi je me taper tout les ground ??? ya pas de trouble la je commence a les connairte par coeur

C réglé ... ben tk pour le moment le char par ... j'ai vérifier tout les fils pis le trouble est dans la fuse box sous le capot 1 fil mal branché je l'c pas c koi ki c passé pour qui lache mais y,avais débarquer ...

et puis un mauvais Ground !!

Thx tout le monde !

Ce serais peut-être utile pour plein de monde ( sourtout moi ) Que quelqu'un dise où sont tout les grounds sur nos swift..!

ya a 3 ground apres l'intake, y'en a sur le firewall, pres du coil, un entre le moteur/tranny et la batterie, j'en oublie?