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Sa vaut tu la peine

L'électricité automobile et les systèmes de gestion moteur ("chip", "piggyback", "standalone", etc.)
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Pimped Suzuki

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MessageSam 04 Nov 2006, 10:53 pm

Hihihi au pire j'ai une preuve ici moi: http://agracingvideo.com/videos/salinas ... indros.wmv

Y sors surement plus que 200 hp en plus! :twisted:
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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keenan lachance-coulombe

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MessageDim 05 Nov 2006, 12:12 am

chiacaner vous pas pour un 3cylindre..jai compris lété prochain je machete un 1.3 dock ou turbo puis je garde mon 3cylindre comme beater!! :D
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Jardamuth

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MessageDim 05 Nov 2006, 1:18 am

-PhotoCHOPPER- a écrit:Hihihi au pire j'ai une preuve ici moi: http://agracingvideo.com/videos/salinas ... indros.wmv

Y sors surement plus que 200 hp en plus! :twisted:


Scuse fiston, c'est un G13B MK1 sur le vidéo, non pas un 3 cyl.
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Pimped Suzuki

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MessageDim 05 Nov 2006, 1:46 am

Bien c'est mon espagnol qui fait dur d'abord...3cylindros... :lol:
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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automat

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MessageDim 05 Nov 2006, 10:31 am

ça veut dire 3 cendriers ça non? :lol:
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C D C

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MessageDim 05 Nov 2006, 6:25 pm

J'en sais pas grand chose Jess c'est une supposition.
Tout le monde sait bien que le 3 cylindre a pas de potentiel, apart si tu veux investir 10 000 dessu!
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keenan lachance-coulombe

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MessageDim 05 Nov 2006, 8:50 pm

avant dinvestir 10 000$ dessus mon moteur je vais p-e penser a macheter un moteur ou un garage!! l00l :)
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MessageDim 05 Nov 2006, 11:46 pm

Cdc je vais tellement rire de ta gueule d'ici quelques années, je vais te le remettre sous le nez promis :lol:
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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mad max

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MessageLun 06 Nov 2006, 12:03 am

C D C a écrit:J'en sais pas grand chose Jess c'est une supposition.
Tout le monde sait bien que le 3 cylindre a pas de potentiel, apart si tu veux investir 10 000 dessu!

je suis pas dacord, ca coute moin cher a monté qu'un 16 valve...

c'est sur que si ton but c'est d'avoir LE char qui marche LE plus, c'est pas la meme chose que si ton but c'est d'avoir un char qui marche plus.
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Dafre

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MessageLun 06 Nov 2006, 12:16 am

Moi je sais pas mais je me dit que si sur le site de ssgti y vende des 1.3 dohc monté à env 450hp je me dit quon doit ben etre capable de pogner 200 aec un 3 cylindre... c sur qu'on commence a parler de bcp de $ mais on a rien pour rien.... Personellement jaime mieux avoir un 1.3l qui dévellope 450 hp qu'un 2.6 de skyline (rb26det) qui en dévellope 600, donc pq ne pas modifier un 1l?
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mad max

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MessageLun 06 Nov 2006, 12:22 am

Dafre a écrit: Personellement jaime mieux avoir un 1.3l qui dévellope 450 hp qu'un 2.6 de skyline (rb26det) qui en dévellope 600, donc pq ne pas modifier un 1l?

mmmm... je suis pas sure de ca, j'aime bien suzuki mais si tu me donne le choix entre les deux... 600hp c'est quand meme 600hp
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Jardamuth

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MessageLun 06 Nov 2006, 2:15 am

Dafre a écrit:Moi je sais pas mais je me dit que si sur le site de ssgti y vende des 1.3 dohc monté à env 450hp...


Faut pas que tu crois tout ce que tu lis tu sais..
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C D C

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MessageJeu 09 Nov 2006, 7:43 pm

Bon désolé jai parler au travers mon chapeau, j'ai jamais vu que 3 cyl de 130hp, pis jai ça dans mon twincam pis i me revien assssé cher, donc pour arrivé à 200hp avec un trois cylindre je me demande bien comment faireee!! fucking low compression, turbo à genre 25psi....
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